摆脱白牌,大件国货漫漫出海路

作者|原色咨询 刘思耘 2021年从Warby Parker到Shein,DTC品牌上市或高额融资的新闻频频传来,但盘点一下数家上市DTC品牌企业的表现却不佳甚至退市,也引发了更多关于DTC品牌盈利并持续增长的能力质疑。根据谷歌联合德勤发布的《2021中国跨境电商发展报告》,报告显示疫情期间更高比例的家居类消费者愿意尝试新品牌,特别是家纺和户外家具品类。本文将结合床垫品牌Casper和家居品牌Outer的案例来探讨中国大件耐消品的企业出海该如何保证持续增长。 提到跨境领域的家居品牌,不得不提到 “特斯拉之外最贵的DTC品牌”——Outer。Outer花14个月打磨一款产品的模式,中国生产面向美国市场销售第一款沙发19年5月上架,20、21两年均实现超10倍的营收增长。即使是大牌设计师和创始人进行打磨,生产商仍然是浙江宁波的加工厂,Outer 5000美元以上的单价势必有产品力之外的能力支撑。 中国制造的产品优势不用多说,无论在工艺还是成本端在全球都相当有竞争力,美国进口家具中中国制造一直占据半壁江山,但头部品牌却没有中国的身影。家具上市企业中,海外收入占比过半的企业不少,却都是ODM、OEM的模式,勉勉强强可以加一句“以 OBM 模式为辅”或者“正在大力发展自有品牌跨境电商业务”。白牌卖家一直陷在“深藏功,没有名”的尴尬之中。笔者认为不理解消费者、缺乏精神溢价,使得具有工艺优势的中国厂家未能充分的赚到海外市场的品牌溢价。 各个来源中Outer创始人刘佳科的访谈,也进一步印证了笔者的想法——中国产品力非常好,能力上完全可以覆盖高端市场,但是当主流的消费群体逐步转换为千禧一代(Millennials),新兴消费群体有更强的消费能力时,他们不再只关注价格,更愿意为品质和理念付费: 从客户洞察层面,Outer团队通过分析户外家具的各类低分Review,认为户外家具最大的痛点是户外卫生的维护成本太高导致产品使用频率低,因而不愿意为此付费,团队通过开发Outer Shell,用一个简单“防护罩+提手”却大幅降低了其户外沙发产品的维护成本,这个“沙发周边”因为精准的切中用户痛点,产品在 Instagram 上很快获得了百万级的曝光; 在品牌理念层面,Outer在产研阶段为100%可回收的面料测试了上百款面料来保证舒适的同时贯彻其环保理念,捐献收入1%给环保机构等等,用黑五不营业来抗议消费主义等等都清晰有效的传递了品牌的理念,而聚拢了被这个理念所吸引的人群。 “理解客户”之后,“告诉客户我理解你”这个关卡似乎有很多解决方案,核心原则就是:回答客户想问的问题。参考亚马逊大卖致欧科技所获得的成功,同样品类的家具产品,致欧店铺内的产品详情页面总是有清晰地尺寸参数、安装教学等,还通过视频提供了3D全方位的家具效果图,让客户更清晰的感受到产品的功能与效果。而DTC品牌由于具备更少的平台限制,则有更多花样的来与客户沟通,譬如Outer上线了“邻居体验家”项目(可以预约拜访/线上访问/交流到客户周边位置的实际购买用户共享的产品使用的体验),使得客户对于产品处于本土气候环境中的实际性能的产生信任,据闻85%的下单客户都通过“邻居体验价”项目了解过产品。 通过满足“客户痛点”建设品牌已是行业共识,“客户痛点”每个企业都在找,但偏偏人类能实现登月的科技突破的时代,却仍未发明出带轮子的旅行箱。很多的产品痛点隐藏在客户那些三星、四星的“凑合评价”之中,去关注总结那些不那么严重的“小抗议”,也许是将客户体验引领向下一突破的关键。这也许不是靠一句“本地团队”就能解决的隔阂,而是企业真诚聆听客户的想法才能实现的突破。 无论大件或是小件商品,新兴的DTC品牌为了足够吸引投资人和搅动市场,发展初期的第一要务都是市场份额,最直接的手段就是着力于流量端,打造“品牌力”和做大规模。快消品的流量变现逻辑在于,大流量可以促进更多的冲动/高频消费和复购转化;反观耐消品品类,天然具有消费频率低、复购率低、决策周期长等特征,导致常规的投放营销持续获客,在销售达到一定规模后,新客获客成本难以压缩甚至加速上升。这个特性在线上渗透率相对低的大件品类中更加明显,因此对于大件耐消品品类,前期巨大的营销投入打造的品牌力,并不能为企业持续增长产生过多的价值。 我们可以通过一个明星陨落的案例来理解: 成立于2013年的美国床垫DTC品牌Casper作为床垫首家独角兽获得了无数掌声: 产品方面采用了精品模式,提出“睡眠经济” 的概念,通过客户调研、产品专利研究,打磨出一款低价又满足需求的床垫; 充分放大客户购买全旅程的营销方式:盒子里的床垫、自行车派送、“睡眠经济”相关周边、值得录像分享的的拆箱过程、100天的退货政策,客户体验的每个环节都赚足眼球; 渠道方面则是线上DTC+大渠道广合作来全面覆盖市场,15-18年先后拓展了亚马逊、Target、Costco等巨头合作伙伴,但主战场仍是DTC直销(21年Q1-Q3销售占61%,19年同期占83%) 好景不长,自上市以来持续惨淡的盈利表现,加上披露文件仍称“短期不会盈利”,最终估值一度达到11亿美元的Casper以约3亿美元出售给了私募公司Durational,黯然退市。床垫品类即使在疫情的催化下线上渗透率才刚超过35%,自2018年 Casper有合作Target、自建showroom的线下尝试,但疫情影响之下并没有明显的起色,且供应链成本大幅波动,近三年其市占率始终维持在约3%未有明显增长。Casper起步初期,每一步都做到广受市场和同行的称赞,但最终经营结果不尽人意。显然“精品+营销”对于耐消品品类不是一个持续的增长公式。 笔者认为解法有二,其一是大件品类因线上渗透率低,纯线上的销售规模天花板相对低,所以需要持续寻找新的新客渠道战场,这是在一定规模后的必然话题;其二是快速成长起来后需要充分利用业务规模的积累,向上下游延伸拓展,通过产业效率提升来寻找有效压缩成本的途径。 一个案例是美国床垫品牌Purple,在6-7亿美金的规模之后同样面临持续亏损的挑战,但与Casper不同的是,线下布局和批发业务相较于Casper更早进行布局。21年收入增长12%、销售费用增长28%,但是21年截至Q3已经扭亏为盈,并归功于批发业务的快速发展和29个线下Showroom贡献的利润。   另一个典型案例是致欧科技,虽然不是DTC品牌,但所处阶段面临了相似的难题:无论是从家居延伸到家具、宠物家居的新品类开发,还是从欧洲延伸到美国、日本等新地区,即便客户数据的收集受制于亚马逊平台的监管规则,致欧从未没停下过探索拓展新客渠道的步伐。   从18-22年致欧科技,单客户交易次数维持约1.2次,客单价从354元提升到467元,可见年营收实现从18亿增长到60亿的主要增长来源是持续新客获客(新客/总客户数>85%)。另一方面,致欧科技18-20年销售费用占比居高不下(分别是46%,42%,29%),但主要是受限于亚马逊平台的交易佣金及FBA履约成本,披露信息中可以看到,致欧科技也建立了自己的独立站和拓展了新的平台,同时布局自营或第三方合作海外仓,通过多渠道提升品牌力、提升物流处理效率最终实现端到端的履约成本可控可压缩的目的。(详细观点见:中低频消费,增长破局的思考逻辑)   综上,对于具备产品能力的工厂/企业如何成功的塑造品牌出海,前期除了必要的营销投入,更应该关注如何最大化自身产品优势的价值,笔者建议从精准识别客户痛点并有效传达这份“用心”来创造品牌的精神溢价;在品牌有知名度和业务规模之后之后,由于品类的低复购、线上渗透率低的特性,前端需要持续寻找新客战场(拓品类/拓市场/线下尝试),后端需要充分利用规模的优势向上下游延伸以稳定成本。 刘思耘 Luna ■ 原色咨询高级顾问。专注为跨境电商、物流供应链行业的客户提供的战略规划与运营落地服务。多年管理咨询与实战经验,有在多个海外国家学习与工作经历。 ■ 核心能力:战略规划与落地、流程标准化体系建设、营销体系建设 关于原色 原色咨询是一家具有国际水准的综合性咨询机构,顾问主要来自于包括麦肯锡、IBM、埃森哲、德勤、安永、微软、HP等国际知名的咨询和技术公司。 我们深耕流通行业,为零售、快消和供应链物流企业提供战略到落地的陪伴式服务。 原色咨询秉承解决问题为导向的咨询方法,为快速发展的中国企业提供兼具国际水准和本土洞察的高品质咨询和数字化服务。 - The End - 以上内容均为原色咨询观点,不构成投资建议 © 欢迎留言申请转载,转载请注明来源 题图来源:bing

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【原色观点】中低频消费,增长破局的思考逻辑

作者 | 原色咨询 郑晓丹 引言 无论是曾经火热的餐饮外卖、出行打车的O2O服务,还是新消费如雨后春笋般涌现的奶茶、餐饮品牌,消费类融资的明星企业几乎都是高频消费类别,而中低频消费却鲜有案例。 商业价值=用户数量*单用户价值,高频意味着高用户数量与大量数据,这是消费互联网中流量分发模式、平台撮合模式的重要基础之一。 而中低频消费获客成本高、决策周期长、信任需求高、复购率低,导致用户数量很难有爆发性增长,单用户价值也很难提升。常见的中低频消费的增长建议大多分为两类:通过内容构建私域流量,降低获客成本;拓宽产品线,配合中高频的产品服务提升单用户价值。 笔者认为,这些建议无疑是正确的,但并没有触及中低频消费的底层逻辑。真正的底层逻辑是:中低频消费,应该用产业互联网的思维来打造商业模式,实现增长破局。 消费互联网中,无论流量分发模式、平台撮合模式等模式创新,提升产业效率都是门槛能力,而提升用户体验以积累用户规模才是增长的制胜关键;而产业互联网则相反,用户体验提升只是竞争的入场券,提升产业效率才是真正的建立壁垒的制胜手段。   中低频消费的细分 让我们先探讨下如何对中低频消费进行进一步细分。首先应该先判断,服务是重服务还是轻服务:比如汽车养护、家装、定制柜等肯定是重服务,而像眼镜、二手车买卖和家具等就属于轻服务。重服务意味着什么呢?一般来说,意味着线下占比高、服务专业人士是核心要素等。 本文会重点来探讨重服务的中低频消费,后续有机会再进一步分析轻服务的中低频消费。 对于重服务的中低频消费,如何进一步细分呢? 采购毛利率是高还是低?对于重服务的中低频消费,采购毛利率也意味着服务加价率。采购毛利率较高的,比如大于40%,更需要关注服务坪效和服务专业人士的人效;而采购毛利率较低的,比如小于20%,起点可能是在客户和渠道侧,但底层核心往往在上游供应链整合来获取产业效率; 服务履约是可集中还是必须上门?如果服务履约是可集中的,往往意味着门店有机会覆盖全城的,应该尝试在不影响整体客户体验下,通过创新来提升整体服务效率;如果重服务的服务履约必须上门,往往意味着门店覆盖范围大致在3KM,社区运营上的创新往往是关键。 重服务:采购毛利率较高/可集中履约 嘉御基金投过一家婚纱摄影的头部企业-金夫人,卫哲老师曾经解读过他的投资逻辑,我按产业互联网的思维来说说我的理解: 传统婚纱摄影的主要成本是40%-50%的场地租金和20%-30%的摄影师化妆师人力成本; 模式怎么创新呢?去掉市区的小门店,直接在郊区建造一个20倍的摄影基地,增加10%的线上获客成本和3%的用户交通成本,但压缩了30%左右的场地租金成本; 同时,摄影师和化妆师的等待时间大大压缩,摄影师每天能够服务的数量提高了2-3倍,而化妆师每天能够服务的数量提高4-5倍; 产业效率实实在在提升了。但是,我们必须校验下作为门槛的用户体验,有没有受到伤害。交通远了,肯定是减分的,通过免费接送适当规避一些;可选的婚纱和摄影场景多了20倍,新郎更好的等待体验,产业效率提升带来的更低价格,这些应该足以抵消甚至超过所伤害到的交通体验。创新成立。 重服务:采购毛利率较高/需上门履约 这一类的代表行业是家装和定制柜,让我们以整体家装上市公司东易日盛为对象进行分析探讨。 东易日盛2017年营收突破30亿后,之后营收规模基本维持在同一水平上,显示出了增长乏力的态势; 由清华几个理工年轻人在2015年创办的住范儿,从自媒体运营切入整装业务,已经在线上积累了800万以上的粉丝群体。但成功线上私域运营带来的低流量成本,因为实际转化不高并没有让其线下整装业务突飞猛进,而实际上,住范儿现在不管是2020年疫情中推出的家居建材社群团购,还是今年住范儿的首家超级家居MALL在北京亮相(预计2022年销售额17亿,其中MALL贡献14亿),都显示住范儿在切换流量变现的主战场,由整装向家居零售转型; 家装为何增长难破局?低频?服务流程长、难标准化?这些都是客观事实,而一次购买数年体验的本质使得大部分人依托朋友背书选择装修公司,可见在价格划算、服务体验的流畅简便之上,消费者信任也是一个行业的共同要求; 回到东易日盛,东易日盛2020年,采购毛利率63%,自营和外包的直接人工成本占营收比是26%,销售费用率18%,管理费用率9%,研发费用率4%,最终净利润率3%。其中,直接人工成本和销售费用累计占营收比达到44%; 对于必须上门履约,门店覆盖范围为3KM的家装行业来说,直接人工成本和销售费用实际上是紧密链接的,设计师即销售,施工经理即半个设计师。怎样既能够提升销售和履约效率,又能够提升消费者信任? 最好的信任模型是专业+朋友,因此线下社区深度运营是可选之路。原色咨询帮助某领先刷新品牌企业打造的社区合伙人机制,激发社区合伙人的动力,并测算出一个服务商、一个合伙人整体运营效率相对最佳的合理覆盖范围,而随着运营的逐步深度,这套体系应该还有进一步裂变的空间; 家装相对刷新服务,对信任要求会更高,但如何借助合伙人等机制的创新,探索线下社区深度运营是整装公司需要好好思考的,而创新目标是做到让企业、合伙人、客户等能多方共赢。 重服务:采购毛利率较低 这一类的代表行业是汽车养护。让我们以已经提交了招股说明书的汽车养护代表企业途虎养车为对象进行分析探讨。 截止2021年3季度,途虎一共有202家途虎工场自营门店、3167家加盟途虎工场店以及33223家合作门店; 截止2021年3季度,途虎在零部件供应商侧,一共有3000家合作供应商; 2021年前3季度,总计占了76%营收的两项业务:轮胎和底盘零部件、汽车保养,采购毛利率分别是9%和26%,合计采购毛利率是16%。这显示汽车养护的服务加价率比较低; 这张图是途虎招股说明书中展现的双边飞轮效应,更多客户和更好服务体验是可以互相促进的; 上图逻辑是成立的,但从商业模式视角,较低的服务加价率,途虎的底层核心还是供应链,未来也势必会向上游供应链整合来要产业效率,这类似零售企业整体供应商推自有品牌的逻辑。 结语 中低频消费,应该用产业互联网的思维来打造商业模式,实现增长破局。消费互联网是用户体验提升是制胜,而产业效率提升是门槛;而产业互联网是产业效率提升是制胜,而用户体验提升是门槛。 中低频消费可以先分为重度服务和轻度服务,本文主要探讨了重度服务的典型行业,下次再成文来分析轻度服务的典型行业。 重度服务中,诸如婚纱摄影这样的采购毛利率较高且可集中履约的,有机会通过创新,提升整体运营效率的同时,提升客户体验。 重度服务中,诸如家装/刷新这样的采购毛利率较高但须上门履约的,核心在于线下社区重度运营来优化用户信任模型,而合伙人机制是重要创新方向。 重度服务中,诸如汽车养护这样的采购毛利率较低的,底层核心是供应链,未来势必要向上游供应链整合来要产业效率。 本文作者 郑晓丹 Bowen ZHENG ■ Bowen专注于业务战略规划与落地,专注于运营优化到数字化管理。 ■ 在加入原色咨询之前,Bowen在国际知名IT公司工作了10年,之后在国际知名咨询公司任职超过5年。Bowen目前负责跨境电商及国际物流供应链的重点客户。 - The End -…

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【原色观察】促销“内卷化”之后,消费品企业能走多远?

作者:刘凡逸 | 原色咨询 消费品零售行业咨询总监今年双十一预售,某品牌方实际到货数量比计划产量少了150多万,主播坦然透露因此企业将蒙受“巨大的亏损”。在促销频繁化,周期拉长化的整体营销趋势下,消费品企业如何更有效、更有“利”的运营成为一大课题。新消费时代的发展正在进入一个新的格局。时代上半场,国内供应链各环节的供应商运作能力趋于完善,电商渠道的流量高速涌入,国产品的价廉物美赢得了消费者的热捧,由此推动了部分新消费品牌、新品类的成功打响及高速增长,带动了民族自信和国货热潮。如今时代后半场,新消品牌、品类、产品的面世在无时不刻发生,价格优势已成为大部分新品的基本优势,企业在加剧的同质化竞争中努力寻找差异化出口。从天猫逐年拉长的爆款清单可以看到,“从0-1”出圈的新品牌在不断扩大;而不断细分的品类领域及相应扩大的头部名单似乎也暗示了,主赛道的竞争突围变得愈发拥挤和艰难。据天猫数据显示,新品牌的一年存活率正在逐年下滑,2020年已不足三分之一。所以未来新品牌(类)的成功,更需要经受市场的长期考验。因此,当触达消费者变的容易,引导消费者心智成为寻常,企业如何将产品有效的、长期的到达客户,如何将爆款形成的品牌知名度升华为有价值、可持续的品牌力,将是新品牌树立“从1到10”的增长逻辑的同时,需要重新审视的战略问题。[1][1] 不同品类的企业“从0到1”或是“从1到10”的销售体量会有所不同,此处泛指企业的两次阶段增长。但同时原色在服务中发现,当企业月月还在受困于供应链中库存缺货或周转问题,还在花费更大的成本代价以尽可能满足如期到货量和按时上新,还频于协同全链路的各环节计划和反复调整,实则商品规划到计划的精细化管理规则和优化路径混乱,增长战略还在受到底层商品供应链运营管理能力的制约,导致扩店的同时闭店也多,新品上市节奏加快的同时有效产品率下降,GMV高涨的同时实际净利润率脱节。因此,厘清企业内部的管理问题并制定关键举措是回答企业能走多远的第一步。中国的DTC商业模式还在不断发展,供应链各环节的职能与角色已不再纯粹割裂,如何高效的响应消费者、更好的做到全链路协同,将是消费品企业构建长期能力的重中之重。借鉴世界零售发展史中诞生的ECR体系,其包含顾客导向的零售模式(消费者价值模型)、品类管理、和供应链管理的零售业三个重要战略。原色在消费品行业的管理咨询业务中,以帮助企业解决市场响应、商品管理和供应链的核心痛点为目标,小步快跑,促进企业的商品供应链运营能力与其增长逻辑和品牌价值匹配。今年是ECR中国委员会成立20周年,也是其正式加入全球ECR Community并成为董事成员的第一年。原色咨询深耕于流通行业的落地咨询方案,今年荣幸成为ECR中国委员会的成员之一,将助力践行ECR在消费品行业多领域的应用和实践。关于ECR:ECR(Efficient Consumer Response)即高效消费者响应,源于20世纪80年代末美国食品杂货业发展起来的一种供应链管理策略。当时美国经济长期繁荣之后,为解决零售业态的激化竞争,减轻不断降价促销给厂家带来的利益负荷,避免无效商品的生产经营,美国食品杂货行业兴起了ECR的实践和探索,最终形成了供应链构建高潮。ECR强调消费者驱动,零供协作,提倡降低供应链不必要的成本,消除过剩库存,为消费者带来更大的价值。ECR更多地被认为是一个体系、一种理念、一种协调机制,它是相关技术和方法的集成。ECR强调整体视野的必要性,通过供应链贸易伙伴协同合作,协调贸易伙伴间的生产、物流、营销活动,从而实现在最短的时间内,以最低的成本满足消费者需求变化。图片来源:ECR委员会官方网站原色观察发现,当今诸多企业期望通过数字化实现运营效率的提升,但实则仍处于缺乏商品和供应链信息化管理的业务标准阶段,难以有效支撑外部供应商和内部供应链路各环节之间的协同。ECR中国委员会的成立旨在消费品行业创造消费者价值为核心指导,提升供应链效率,向国内企业引进世界最新的供应链管理运作理念,推广管理经验,协调和制定相关标准,促进应用。图:第十八届中国ECR大会今年10月20日,原色咨询参加了ECR中国委员会举办了第十八届中国ECR大会,大会以“优数字化生态,享智慧化生活”为主题,邀请了快销的龙头企业、知名学者、互联网大咖、零售和电商巨头等进行分享,并揭晓了2020-2021年度ECR优秀案例。未来,原色咨询将持续围绕ECR分享商品供应链的管理体系内容,也欢迎同新老消费品企业就现时代如何长期发展做更多的交流探讨。--作者:刘凡逸 | 原色咨询 消费品零售行业咨询总监参考:ECR委员会官方网站、官方手册本文作者刘凡逸 Claire Liu■ 刘凡逸是原色的消费品零售行业咨询总监■ 在11年以上的管理咨询和财税服务经验中,为诸多大型跨国企业和民营企业提供长期的商业模式、价值链和交易定价分析,曾在四大任职关于原色原色咨询深耕流通行业,为零售、快消和供应链物流企业提供战略到落地的陪伴式服务。原色咨询秉承解决问题为导向的咨询方法,为快速发展的中国企业提供兼具国际水准和本土洞察的高品质咨询和数字化服务。点击下方名片关注「原色咨询」获取咨询视角的深度洞察▽- The End -以上内容均为原色咨询观点,不构成投资建议© 欢迎留言申请转载,转载请注明来源题图来源:unsplash

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【原色方法】增长飞轮的设计方法系列:避免无效增长

作者 | 原色咨询 丁伟强引言很多风口浪尖的新消费品牌都出现了增速下降,且营销费用居高不下的“无效增长”。而且很多依赖直播等新渠道快速打开销量的品牌,发现获客成本持续走高,融来的大笔资金似乎只是喂养了渠道和各大主播。亚马逊的增长飞轮从“更多更便利的选择”切入,是洞察了零售行业和电商的底层逻辑,结合了零售的“便利”与电商的“长尾”优势,并且抓住了网络双边效应。但是,绝大部分商业模式并没有网络效应或者双边效应,每个行业也有自己的商业逻辑,不能依葫芦画瓢就得出自己的增长飞轮。原色咨询增长飞轮深挖商业逻辑的内涵,要求企业同时关注收入增长与核心竞争力的构建。图:原色咨询增长飞轮设计方法企业在取得外部增长的同时,能够有利于核心能力提升的增长才是良性增长。单纯的收入增长,可能很快会出现瓶颈。就拿近几年大笔融资的新消费品牌来说,虽人前风光,但都遇到的增长困境。多家明星新消费品牌,今年增速急剧下滑,而且亏损扩大。营销费用居高不下与供应链成本上升的双重挤压,让很多公司陷入困境。切中一个细分人群,成功推出创新产品,拿下一个爆款,虽可喜可贺,但是这不能形成一个完整的增长飞轮。当一个新的细分市场被挖掘,为品牌带来短期的高速增长,品牌商误认为这种增长可以持续。事实上,大部分细分品类没有壁垒,模仿者价格更低,速度更快。敏锐度高的品牌商不断寻找低成本流量来源,配合很强的影响能力,能够勉强维持。大部分品牌商只能无止尽的在广告和渠道营销费用上投入,以维持表面的高速增长。很多新品牌在很短的时间内冲到10亿销量的级别,后续增长乏力,靠融资续命。这种昙花一现,靠少量爆款的增长,实际上并没有形成有效的增长飞轮。如果品牌商在“用户痛点”轮找到了一个点之后,将绝大部分的资源持续投入单一领域,忽视了“战略控制”即核心能力的设计与构建,很容易快速达到天花板。如果期望能够“持续打造爆款”,品牌商更应该花精力和资源在“如何构建持续生产爆款”的能力建设上。原色咨询认为,品牌商合理的核心能力构建,应该朝着产品和品牌建设的方向,而不是追逐渠道流量的“投机”能力,既然是品牌商,不能在组织能力构建上本末倒置。另外一种“单轮空转”,是从自己的能力出发,规划出客户痛点的“伪飞轮”。比如,过去几年有些企业依靠强大的资本力量,整合独立的区域性公司,形成全国覆盖的大票物流网络(平台)。电商快递网络,解决的是客户“一点发全国”的需求,网络效应明显。但是对于“大票物流”而言,主要是少数方向上的持续发货,而不是全国临时性的发货。这样的飞轮本身是不成立的。企业的核心竞争力,必须指向的是客户的痛点和需求。这种现象在大企业特别显著,经常从自身的资源出发,倒过来寻找客户应该有什么痛点。还有一种常见的无效增长的类型是:不一致。比如:某大型解决方案公司,客户痛点打的是产品创新和整体解决方案,而核心能力是在构建规模优势。用原色增长飞轮来描述,会发现链条上的“关键活动”与“真北指标”无法自洽,飞轮还是不成立的。后记:原色咨询增长飞轮强调外部收入增长与内部能力建设的平衡。并且需要用“真北指标”将能力建设对客户价值的正循环进行锁定。增长飞轮的“正循环”才能持续增强。相关活动推荐本文作者丁伟强 Albert DING■ 原色咨询合伙人Albert的专长是战略规划与数字化规划,为流通行业的客户提供从战略设计到落地的全方位服务,常驻上海。■ 在加入原色咨询之前,Albert在国际知名咨询公司任职超过15年,为国内外大中型企业提供战略、运营、数字化等多方位的管理咨询服务。关于原色原色咨询深耕流通行业,为零售、快消和供应链物流企业提供战略到落地的陪伴式服务。原色咨询秉承解决问题为导向的咨询方法,为快速发展的中国企业提供兼具国际水准和本土洞察的高品质咨询和数字化服务。点击下方名片关注「原色咨询」获取咨询视角的深度洞察▽- The End -以上内容均为原色咨询观点,不构成投资建议© 欢迎留言申请转载,转载请注明来源题图来源:upslash

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【原色方法】新消费品牌能否优化增长飞轮,突破流量魔咒?

作者 | 原色咨询 丁伟强引言新消费品牌在流量平台的加持下,以极短的时间实现了品牌的崛起。但是很多新品牌无法突破规模瓶颈,沦为流量大V的熬油骨。虽然流量红利不会消失,但是会不断转移。对品牌商来说,是在现有的模式下继续内卷,还是想办法突破?随着抖音电商化加速,各品牌也在紧锣密鼓,拥抱短视频的红利。不少品牌商在经历了MCN的“教育”后,正在加大自播的投入和能力建设,算是建立新的核心能力的一种有益的尝试。然而,品牌商期待的占领用户心智,并逐步提升溢价的期待落空。更多的品牌商,在今年遇到的是很厚的增速天花板,更别说品牌溢价了。新品牌起势靠流量,但是能否通过更强的流量运营实现品牌和销量的提升?阿里数据显示,2020年疫情后入驻新品牌22万个,新品牌ROI往往连1都做不到。新品牌12个月存活率不到30%。原色咨询认为,新消费品牌在崛起的过程中,需要从营销到供应链的全链条掌控。品牌在初创期,流量运营毫无疑问是最核心能力。但中国商品极大丰富,消费者需求变化极快,品牌商靠单一环节很难维持良性增长。本来的微笑曲线,供应链应该处于底部。现实是:元气森林的成功,受益了三元生物(赤藓糖醇);美容产品的成功,受益了华熙生物;化妆品的成功,受益了科玛等代工厂;…原色咨询认为,大部分新消费品牌在实现了10亿左右的销量后,需要刷新增长飞轮。品牌达到10亿左右的规模,靠原来的创新和长尾商品的低价模式很难再维持了。“从又便宜又好”至少需要升级为“又好又便宜”。为了品牌力的提升,销量和商品质量都需要提升。以化妆品为例,外资核心品牌从2016年开始,市场占有率就不断提升,而且现金流状况极好。在部分品类爆发增长的时候,无论从流量经营还是价值链利润分配的角度,都获得了更好的收益。原色咨询认为,品牌商的成功需要在价值链的多个环节建立控制点,将追逐流量的产品迭代模式,升级为真正的品牌运营和价值链控制模式。这些控制点不仅仅是用户心智、渠道,也可能是核心配方、关键原材料、工艺甚至生产检验设备等。而这往往并不是新品牌创始人的长板。很多创始人,在遇到增长瓶颈的时候,选择了推更多的商品甚至品牌,追逐新的流量渠道,与大V结成战略合作等。在其它的战略控制点上投入不足,会损害第二阶段的增长效率。图:原色增长飞轮示例新消费品牌的增速实在太快,增长模式和核心能力的升级速度可能跟不上业务的需求。但这正是企业家需要面对和解决的问题:流量的竞争还在加剧,不能掉以轻心消费趋势和热点变化极快,必须保持全情关注销量上升后的供应链模式收到挑战,成本上升上新加快却没有集成的计划,导致成功率下降和库存积压增量不增利,为上下游做雷锋人员增加太快,能力和效率双双下降原色咨询认为:通过初步建立的品类优势,快速构建全价值链的控制能力,是突破流量魔咒,实现跨越式增长的主要选择。另外,国内消费市场巨大,但消费需求差异化越来越大,品牌商启用多品类品牌也是合理的选择。不过仅仅通过营销方式,盲目进行品类扩张,而没有在核心能力上构建持续打造品类品牌的整体能力是不足取的。新品类不容易成功,往往还导致采购和库存成本等多方面的问题。这些问题往往被甩给了运营和供应链,而源头往往是增长模式和核心竞争力的策略遇到了挑战。增长飞轮系列文章【原色方法】合同物流就没有增长飞轮吗?【原色方法】增长飞轮的设计方法系列:避免无效增长【原色方法】增长飞轮的设计方法本文作者丁伟强 Albert DING■ 原色咨询合伙人Albert的专长是战略规划与数字化规划,为流通行业的客户提供从战略设计到落地的全方位服务,常驻上海。■ 在加入原色咨询之前,Albert在国际知名咨询公司任职超过15年,为国内外大中型企业提供战略、运营、数字化等多方位的管理咨询服务。关于原色原色咨询深耕流通行业,为零售、快消和供应链物流企业提供战略到落地的陪伴式服务。原色咨询秉承解决问题为导向的咨询方法,为快速发展的中国企业提供兼具国际水准和本土洞察的高品质咨询和数字化服务。点击下方名片关注「原色咨询」获取咨询视角的深度洞察▽- The End -以上内容均为原色咨询观点,不构成投资建议© 欢迎留言申请转载,转载请注明来源题图来源:unsplash

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安能IPO,看得到的业务增长,看不到的数字化布局与坚持

作者:朱俊 | 原色咨询 数字化战略与规划专家安能物流即将上市:近日安能物流正式通过港交所聆讯,意味着“快运第一股”即将正式登录资本市场。在15000亿规模且CR10仅5.7%的零担市场中,安能物流能以3.84万吨的日均货量,9.2%的净利率脱颖而出。除了创新务实的管理团队、运营良好的加盟网络平台和遍布全国的网络基础之外,数字化也起到了至关重要的作用。原色咨询曾有幸参与了安能的数字化的规划和建设历程,亲历了安能逐步建设和完善用于综合数据管理的鲁班系统、用于网点管理的360智灵通系统、用于干线运输管理的TMS系统以及用于分拨中心管理的倚天系统等,但是最让人记忆深刻的还是体现安能对数字化管理重视和坚持的运营控制塔罗盘系统。安能自创立初始就非常注重数据在管理中的作用,在2015年原色刚与安能合作时,基于详细数据和管理模型的例行经营/运营分析会就给原色留下了深刻印象。安能的管理高层曾描述过“机场控制塔”的愿景:期望整个企业的运行能有一个类似机场控制塔的管理平台,能实时关注企业运营状态,识别运行问题和风险,调度运行策略,保障企业的平稳运行。但受限于一些基础运作系统的缺失和数据处理系统的不足,该愿景在当时很难迅速实现。但随着鲁班系统、TMS运输管理、360网点管理、倚天场站管理等系统的逐步完善,并引入大数据BI工具提升数据处理能力,安能于2017年正式启动运营控制塔—罗盘项目,通过一年多的系统建设,罗盘系统完成上线并给安能带来了管理的全方位提升,主要表现为:一、管理目标的贯穿在罗盘项目之前,不同部门的管理指标交错复杂,当时体现车辆效率的装载率就有几个不同口径的定义,部分数据还需要人为调整,造成地区和总部在管理目标的分解路径和落实情况有不一致的理解。还需要通过月度的管理例会进行拉平对齐。在罗盘项目之后,安能的经营/运营指标都做了体系的梳理,口径得到了统一,并且通过系统能进行指标的逐级下钻,将企业级指标与部门指标甚至分拨运行指标都做了科学的匹配,让各级管理者能通过手机APP上的随时关注自身目标的达成情况,总部管理意图有所调整,通过指标分解也能迅速传导到下面各层级的管理者,另外,罗盘系统还提供上级领导对下级指标的关注、问责等功能,在系统上就实现了管理互动,实现了管理目标的贯穿。二、管理闭环的加速在罗盘项目之前,安能的管理闭环一般以月为单位,因为例行的管理例会为一个月一次,每次管理例会,各层管理者都要花费至少3-5天的时间来准备数据。不仅耗时耗力,而且管理例会的分析和决策往往针对的是前1个月的情况,有时也跟不上经营/运营环境的迅速变化。在罗盘项目之后,安能的管理闭环大大缩短,变为以天为单位,一旦在运行数据上体现出异常,问题的所在部门,上级部门管理者都能通过手机APP迅速收到系统预警,并且会触发任务来督促改善,一线管理者需迅速行动,在几天之内完成改善闭环。三、管理成本的下降在罗盘项目推进前,安能需要花费大量的人力物力进行数据的准备,往往在总部各职能,地区公司甚至一线的分拨中心,都会配置相当数量的文职人员专职进行数据的导出、汇总分析、指标的跟进和日清。但在罗盘项目上线后,大量的数据分析和跟进工作均由大数据技术加持的罗盘系统进行处理,原本进行数据处理的员工都进行了优化和调整,聚焦在更有价值的管理改善和赋能的工作上。企业的管理成本有了明显的改善。虽然罗盘项目能为企业带来管理效率和管理效益的大幅提升,但管理数字化的建设也并非一蹴而就,而是有着诸多要素的配合作为基础,主要包括:一、管理数据的保障——引入数据治理数据是一切的基础,在安能推行罗盘项目之前,原色就帮助安能进行数据和指标层面的全方位治理,将关键的数据指标进行口径统一、并明确业务责任人,在规定的数据管理流程下,对数据指标进行维护和调整管理。总部另外设有专有的数据治理组织进行总体协调管理。通过数据治理机制,保障罗盘系统所需要的指标和数据都是一致的、准确的。二、管理方法的沉淀管理骨干和专家顾问共创量化模型要实现管理指标的科学根因分析,还需要将指标的管理逻辑进行深度研究,在罗盘项目建设过程中,安能召集了总部职能和地方分公司的管理骨干,并结合原色的管理专家顾问,一同对核心指标的原因分析进行了深度挖掘,建立了一系列的量化管理模型并最终固化在了罗盘系统中。这也使得不同水平的管理者都能通过系统的指示建议,迅速找到指标改善的方向。三、管理习惯的转变高层领导亲自领衔变革即使罗盘系统提供了实时的指标展现,科学的指标变化分析,给管理者带来了很大的便利,但在实施初期,很多管理者还是不太习惯,宁愿使用原有的人工分析方式。罗盘系统本质上不仅是个管理工具,同时也是一场管理变革。为了推动管理变革,安能的高层管理者亲自领衔,由执行总裁祝建辉作为项目主导人,王拥军董事长和秦兴华总裁在多个场合反复进行站台支持,将罗盘系统作为数字化管理的主线在全公司方位内进行大力推动。祝总等高层领导首先养成每日看罗盘,通过罗盘指导下属工作的习惯,使得各层中层领导必须时时关注罗盘,通过罗盘回应指标问题。从而进一步推动全公司各层级以罗盘系统为主要的指标查看和回顾改善平台。随着数字化技术的深化应用,更加智能化的罗盘系统作为数字化管理的承载平台,将成为安能物流不断突破的关键保障能力。而根据原色在德邦、顺丰、京东、日日顺等领先企业的数字化规划和建设实践,类似罗盘控制塔的数字化管理平台也成为领先企业的建设重点,将成为数字化应用的新标杆。作者:朱俊 | 原色咨询 数字化战略与规划专家本文作者朱俊 Benny Zhu■ Benny是数字化战略与规划专家■ 在数字化产品构建、IT战略/架构和BTIT变革转型、业务流程设计和系统产品构架,有近20年的咨询和实践经验■ 在加入原色咨询之前,Benny曾在国际知名咨询公司任职,早前还在多家跨国公司从事业务管理和产品战略规划工作关于原色原色咨询深耕流通行业,为零售、快消和供应链物流企业提供战略到落地的陪伴式服务。原色咨询秉承解决问题为导向的咨询方法,为快速发展的中国企业提供兼具国际水准和本土洞察的高品质咨询和数字化服务。点击下方名片关注「原色咨询」获取咨询视角的深度洞察▽- The End -以上内容均为原色咨询观点,不构成投资建议© 欢迎留言申请转载,转载请注明来源题图来源:安能物流官方网站

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【原色观察】社区生鲜,艰难的加盟扩张之路——解构钱大妈的过去与未来

作者 | 原色咨询  丁伟强 王慧 王威 中国农产品大市场现状:近年,在农产品需求端消费从“温饱”向“健康、新鲜、多品类”升级的结构性转变驱动下,传统冗长的农产品流通与零售模式渐渐无法与生鲜产品“高损耗、商品化率低”的特点相匹配。因此,供应链集约化的需求被提出,同时生鲜品类高频且刚需的产品属性亦在催促履约环节上需要满足“快”与“近”的要求。图:中国农产品行业市场概况在传统农贸市场逐渐式微的趋势下,社区生鲜业态应运而生。而此前爆发的疫情更无疑是一发催化剂,与资本一同将生鲜市场需求推上了峰值,各方力图构建出一个距离消费者更近并且具有更大规模化前景的新零售业态。自此,社区生鲜进入了各种业态百花齐放、各界巨头群雄逐鹿的阶段。在市场一片看好的21年中期,每日优鲜和叮咚买菜相继上市而又相继破发的场面给资本的狂热浇上了一盆冷水——前置仓模式的盈利性似乎仍需通过精细化运营进行打磨以实现长期价值与规模效应。但目光并未停留太久,偏居“到店”模式的“钱大妈”凭借其全国3000多家的门店规模,曾传出即将在9月登陆港股IPO的消息。追溯到2014年,“钱大妈”还在桎梏于扩张过程中的资金周转问题。在缺少融资渠道的情况下,加盟模式成为“钱大妈”下一个发展阶段攻城略地的关键利器。凭借深植广东地区的完善供应链架构,“钱大妈”在随后的4年时间内实现了广东1000多家门店的密强型布局。而加盟模式的轻资产模式,随着数字化大中台战略“水润”项目的实施,“钱大妈”开始了全国扩张的征程,至今已经完成了广东省外1500家店的布局。一路走到现在,钱大妈究竟是凭借哪些关键因素与核心能力获得阶段性成功的?面向未来,钱大妈又将面临哪些潜在问题?本文将以原色咨询的拓店模型为框架,逐一寻找与总结钱大妈的成功经验,并窥探未来的可能困局。图片来源:原色咨询门店拓展模型过去的成功是定位与模式的成功在原色咨询的加盟模式方法论框架内,可以发现,钱大妈的商业模式已然明确:专注价值链前端的供应链建设以打造直采优势,并在供应链稳固的前提保证下,采用加盟连锁解决营运管理成本难题,跑出稳定的单店模型;再在供应与渠道的良性循环驱动下,迅速达成了区域范围内的规模优势,也为钱大妈带来的较高毛利水平。此外,钱大妈凭借“分时打折”的促销模式真正实现“不卖隔夜肉”的定位,帮助钱大妈成功保证了当日菜品当日销的轻库存模式,同时也稳稳抓住了C端消费者的“生鲜”消费需求并兼顾了对价格敏锐的消费者的获取。未来的困局依旧来源于模式适用性钱大妈在广东大本营高度密集的门店网络已经成为其连锁加盟的根基背书,然而,在“钱大妈”野心勃勃冲向全国市场的同时,随即而来的却是各种“卫生问题”、“大量加盟商转让店铺”、“加盟商无法盈利”的问题报道,“钱大妈”在外域扩张过程中并没有如预想的那般顺利。企业底盘能力与运营管理重构再造是加盟连锁企业在本地向全国版图扩张过程中的必经路径。原色咨询认为,钱大妈在向全国扩张过程中出现的问题主要源自于外地市场复杂程度和管理难度都存在与本地市场根本上的不同。一、外域市场的供应链发展周期更长,快速拓店的发展策略在供应链还未成型的情况下,难以形成单店盈利模型与供应链之间的良性循环首先,需要深刻理解并认识到的是加盟制企业由区域转向全国市场扩张是一个动态的过程,特别是针对非标品、非高度标准化的生鲜商品结构而言,单店模型的复制成功基础需要建立在因地制宜的供应链结构成型之上。而观察“钱大妈”的加盟招商手册可以发现,定价权、订货权等重要权利均被“钱大妈”所掌握,而装修费、人员成本、加盟费、营收抽成等项目则均需要加盟商来承担。因此,利润空间压缩与不平衡的利益分配规则,再加上相对外地市场较稀疏的督导监管体系,共同引发了“钱大妈”近期的加盟问题。长期来看,加盟乱象丛生则可能引发品牌价值下降而影响招商并最终导致扩张停滞的一系列恶性循环问题。原色咨询认为,在利用加盟模式快速的外域扩张过程中,“钱大妈”无法在中短期内建设起全供应链的架构,反而其角色定位更多是偏向于供应链整合商。而在外域市场规模尚未铺开的阶段,过去定位上的成功反而成为了钱大妈经营层面的掣肘:为维持“当天出清货品”的轻资产、零库存模式,“钱大妈”在供应链整合模式下难以保证足够的利润空间以及和加盟商之间利益的平衡分配,故而单店模型设计也需要随之进行调整。此外,在部分区域尚未跑通盈利模型的情况下,钱大妈还需要在门店标准化运营、督导体系、加盟商管理等方面进行更多精细化打磨。二、当前的社区生鲜新业务困局源自于没有找到正确的方向面对早期拓张外域市场较为稀疏的门店布局以及更广的服务范围,赋能加盟商以实现门店引流、降本增收以及提升运营效率是企业拓展加盟商网络的重要举措。2018年年底“钱大妈”也加入到了社区团购的竞争争夺之中,打通了线上渠道。而C2B的预定和自提的核心经营逻辑理论上与“钱大妈”的商业模式十分适配契合———供应链投入与损耗都可以得到降低,集约化仓配水平也有提高的机会,而更为重要的是线上渠道的打通赋能了实体加盟店,增强消费者品牌粘度的同时,更广的区域覆盖导流线下门店带来的连带消费也将给加盟商增收。但伴随着疫情后互联网巨头的入局以及资本在社区生鲜风口的集中推动,社区团购转眼之间变成了红海,而相比之下“钱大妈”社区团购不温不火的现状则可能正是受制于其注重线下“到店”的加盟体系:首先,社区团购商品结构呈现更多的是“标品”特征,与“钱大妈”主打的非标品以“猪肉”为核心的品类逻辑相悖。原色咨询对比数据发现,社区团购平台上的生鲜品类与标品饮料零食的关键购买因素具有高度相似性。这也意味着 “钱大妈”到店模式中线上团购与线下加盟门店在经营层面上的分割:一方面是团长的角色给加盟商增加了经营难度,标品逻辑下的商品利润率也被进一步压缩;另一方面供应链上的商品管理、供应管理以及仓配服务环节也有不同程度上的差异。此外,不具备最后一公里配送的“钱大妈”在面对其他生鲜电商平台的竞争时也并无优势。其次,流量获取与运营能力是社区电商短期的竞争关键,社区电商团购在资本的加持下,现阶段主要还是遵循流量变现的商业逻辑:通过宽品类宽SKU的商品结构与补贴政策低价策略吸引流量,形成的消费者粘性与稳定的供应商资源/对供应商的议价能力之后再转为平台化经营。而“钱大妈”注重为线下门店引流、赋能加盟店连带消费的业务逻辑在外部竞争上并不具备明显优势,连带消费潜力也还有待证实。另一方面,加盟商内部对社区团购的接受程度、整体盈利性和效果始终存疑,这一点在“钱大妈”门店社区团购小程序的普及程度中可以窥见一二。诚然,我们有理由相信社区团购业务可以成为推动“钱大妈”实现庞大加盟网络协同互补的催化剂,但真正实现赋能加盟门店的目标还需要对市场策略与业务模式设计环节进行严格的把控规划,除了必要的目标市场选择、战略定位、布局规划之外,亦不可缺少对盈利模型、管控模式、与加盟商之间的权益政策等环节的设计。总结:资本助力企业快速发展的同时,仍需不断审视评估动态商业变化过程中的经营管理模式;在加盟企业外域扩张的阶段,持续探索可持续、良性循环发展的商业模式是企业成功的关键。作者 | 原色咨询  丁伟强 王慧 王威 关于原色原色咨询深耕流通行业,为零售、快消和供应链物流企业提供战略到落地的陪伴式服务。原色咨询秉承解决问题为导向的咨询方法,为快速发展的中国企业提供兼具国际水准和本土洞察的高品质咨询和数字化服务。点击下方名片关注「原色咨询」获取咨询视角的深度洞察▽- The End -以上内容均为原色咨询观点,不构成投资建议© 欢迎留言申请转载,转载请注明来源

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【原色观点】从区域成功走向全国成功,为什么这么难?

作者 | 原色咨询 丁伟强 在生活消费各赛道,已经涌现大批成功的区域新品牌,人称“区域霸王”。 这些快速崛起的新品牌,包括一些老品牌,在区域成功后,都试图走向全国。然而,从区域到全国的过程,远不是想象中的一帆风顺。 无论是新兴的钱大妈、桂源铺,还是老牌的来伊份、良品铺子等,他们在发源地竞争力很强,但是在其它地域的扩张都不是那么容易。 区域品牌的成功想要复制到其它地区,并不能做简单的业务模式复制。 本地市场地位的确立,是在本地客群需求、渠道运营、产品定位以及供应链等多方面形成的竞争优势,甚至还有历史机遇的影响。 原色咨询发现,区域品牌在客户、渠道、产品、供应链各维度表现都不错,但是,区域扩张时,并不能在四个维度都做到优秀。 事实上,能够在1~2个维度做到优秀就已经足以支持起优秀的全国性品牌扩张。 如上图所示,不同的业务模式,会选择在不同的维度组合上建立竞争优势。 客户+渠道:典型的零售模式,通过精准的场景、位置、品类组合,满足场景化的需求; 客户+产品:典型的品牌模式,通过精准的需求分析和客户心智,降低客户选择的成本; 渠道+产品+供应链:主打场景化供应链履约模式,现在如火如荼的社区电商和配送。 实现全国扩张,需要对重新梳理增长模型、提炼核心竞争力、沉淀可复制的资产,简单粗暴的复制根据地的模式非常困难。 零售型企业:场景化服务能力 ▎难度:高 就算是“全家”这样SKU极宽的便利店,也就在华东(上海)为主,与华南的“7-11”,下线城市的美宜佳都,都各自坚守优势区域。 华东vs华南、一二线vs三四线,每个地区和城市类型都有自己本地化很强的零售企业。 休闲零食、餐饮连锁、咖啡茶饮等很多垂直品类的零售连锁也是如此。 零售品牌的典型定位就是:随时随地,满足客户所需。 因此,对本地化客户的人群结构、消费场所、消费特性、品类结构、口味偏好和供应链的了解,都是入门门槛。比如,上海不辣的川菜,深圳地道的湘菜才是正常的选择。 随着市场的不断细分,本地化的市场洞察和配套的场景化服务、以及兼顾本地和全国的品类管理是跨区域成功的基本功。 品类型企业:深度洞察+精准定位 ▎难度:中 品类型企业的典型定位就是:选我就对了 通过深度的市场洞察,聚焦某一个痛点打造品类品牌是这类企业的基本打法。 “去屑选飘柔”。高频、定位精准的大单品相比于零售型企业,更容易实现区域扩张。 所以这类企业的主要聚焦点在于经销网络的开发与经营。 现在很多企业兼具零售和品类品牌的双重特征,电商驱动了很多原来经销模式的品牌企业实现了直达消费者。 这类品牌企业在线下对经销网络进行穿透,同时进行着各类“新零售”的尝试。 卖家具的学宜家开店、卖方便面的开面馆、卖枣的开零食店… 本来通过品类创新和管理,相对容易进行全国扩张的企业,被互联网、零售、私域等夺人眼球的概念带到了更复杂的业务模式,反而提高了增长的难度。 全渠道履约型企业:供应链 ▎难度:极高 从消费者流量入口、杀到品类品牌,再杀到类似社区团购等本地化服务,竞争的链条和级别都在不断上升。 原色咨询发现,全渠道本来应该是消费者为中心的思维:让消费者在多场景下一致且良好的体验;现实中,往往是产品为中心思维:把自家的产品推到所有渠道(特别是新兴渠道)。 消费场景不断细化、商品结构更加丰富和快速迭代、“渠道*商品”数量暴涨导致的供应链履约效率的挑战越来越大。 由于上述原因,就算在区域实现了很好的供应链履约能力,也不容易保证在其它区域复制这种成功。 总结: 区域的成功是天时地利人和多因素促成的结果,而这些关键的成功要素想要跨出区域是非常艰难的。 企业需要在现有成功的基础上,从客户、渠道、产品和供应链的各个维度重新提炼更加精准的可复制的业务模型才能实现区域扩张的成功。 本文作者 丁伟强 Albert DING ■ 原色咨询合伙人Albert的专长是战略规划与数字化规划,为流通行业的客户提供从战略设计到落地的全方位服务,常驻上海。 ■ 在加入原色咨询之前,Albert在国际知名咨询公司任职超过15年,为国内外大中型企业提供战略、运营、数字化等多方位的管理咨询服务。 关于原色 原色咨询深耕流通行业,为零售、快消和供应链物流企业提供战略到落地的陪伴式服务。 原色咨询秉承解决问题为导向的咨询方法,为快速发展的中国企业提供兼具国际水准和本土洞察的高品质咨询和数字化服务。 点击下方名片关注「原色咨询」 获取咨询视角的深度洞察 ▽…

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【原色观察】企业自有物流如何自立门户

作者:原色咨询|刘思耘  郑晓丹原色咨询曾在两年前发文讨论过企业自有物流独立转型这一课题,并提出如下观点:企业自有物流虽然业务规模较小、净成本不具备明显优势,但由于天然具备提供定制化服务的基因,因此在经过适当改造后可以更好地服务企业自身;就此而言,企业自有物流的转型初阶挑战是独立化运作,并为商流创造价值。进一步来说,物流企业的最终都想成为“综合物流服务商”,需要同时具备扩展至全国的服务范围、专业的定制化服务能力与高效低成本的运营能力。面对这些更高阶的挑战,原色咨询认为企业自有物流在转型独立初期时,在业务层面应首先专注高价值细分市场,运营层面应优先压缩运输成本,再布局网络拓展服务范围,从而拉近与综合物流服务龙头的距离。(往期文章传送门:企业物流转型物流企业,这条路该怎么走?)今年5月京东物流在港交所正式挂牌上市,市值2641亿;深交所正式受理日日顺供应链的创业板首发上市申请,估值277亿。结合上述两个企业分拆物流部门、转型独立综合型物流企业的案例,原色咨询延伸迭代了企业自有物流转型物流企业的三大阶段。首先,原色咨询认为当母公司为平台型商流企业而非品牌企业时,其自有物流应当借力原有的合作商户资源,从而更快完成独立运作转型。平台型商流的母公司比集中品类/制造型企业,天然存在更多客制化、多元化的物流需求;对于这些母公司,尝试转型独立运作可以充分锻炼其自有物流的大客户定制服务能力。同时,这类母公司通常与与消费品中小型商户广泛合作,这种“既有合作”是转型后的物流企业开拓市场的最佳敲门砖。京东物流的母公司即为平台型商流企业,日日顺也引入阿里作为大股东,两家借力母公司的合作商家资源,在独立初期都能迅速扩大外部市场的收入占比,同时也可以得到个性化需求定制方面的锻炼。原色咨询认为,无论是这两个领跑转型的物流企业,还是仍在布局市场化企业物流服务的企业,一般而言都会经过转型物流企业的三大必经阶段:1)自身获得独立经营意识 2)外延市场增长验证 3)资本认可未来预期阶段一:精神独立,意识明确的独立物流经营企业在业务规模足够大后,通常会单独成立物流公司来承载母公司所有的物流业务,这被普遍被认为是企业市场化自有物流的起点。而原色咨询认为,企业物流转型的第一个里程碑,是母公司在企业意识层面分拆了物流业务,即对物流业务进行独立战略规划与运营管理,而非只是在形式上拆分独立法人。企业意识独立,是指母公司对企业自有物流的定位由“降低成本”转为“业务组成”。当母公司紧盯着物流板块对公司成本压缩、效率提升的贡献时,企业物流将困于“母公司需求为先”的观念,无法按照外部市场需求去完善自身能力,也更难获取母公司内外的资金资源去充分投入拓展外部市场;相对地,如若母公司在管理意识上已将企业物流作为独立业务板块,则会重点考量物流业务的规模增长、盈利能力提升,进而从物流业务板块的立场去进行战略规划、融资计划和市场开发,以服务外部市场为导向去完成物流部门的业务设计与运营提升。参考新希望成立鲜生活供应链的案例,鲜生活原本仅承担着新希望的乳品冷链仓干配服务,但从其开发智慧物流平台“运荔枝”、独立完成融资、定位综合供应链平台的种种举措来看,鲜生活显然在母公司的战略中是有独立的业务规划与发展的。阶段二:外延增长,服务能力获得客户认可在具备了独立物流公司的企业意识后,企业物流转型的第二个里程碑是实现外延增长,这也标志着其物流服务能力得到客户验证 (一般指外部业务收入>30%)。相比制造类企业的自由物流,消费品企业的自有物流更容易在外部市场找到可复制的服务场景。但无论母公司的类型,现存绝大多数的企业自有物流起步都是逐步整合、并最终承接母公司的所有物流业务。但原色咨询认为,这般走捷径的“快速起量”未必是独立后的物流企业的最优路径。“带资进组”的物流企业更像是资源处理中心,忙于绝对地服务母公司的需求而无暇顾及外部市场需求的反馈。长期来看,这一策略反倒会限制企业提升市场竞争力。对此,原色咨询建议企业自有物流在独立后的起步阶段,对于母公司的业务输送应有所取舍,物流企业的增长规划需聚焦优势领域、明确业务边界,搭建独立核算体系来精雕细琢市场化的服务能力。物流企业应当依靠外延业务的增长与实际成本压缩在母公司争取决策自由度,进入独立生长的良性循环,而非追求始终以全盘接手母公司业务为中心的“虚假繁荣”。原色咨询曾经建议某头部乳品企业避免承接母公司的全部物流业务,在运营端充分发挥其在城配领域的能力优势,按既有城配业务的3-5倍规模来构建规划服务承载能力和业务管理能力;市场端则建议其聚力发掘与既有业务有同质物流需求的大客户(如短保食品企业),整合协同需求以放大规模优势。阶段三:资本认可,服务市场化当服务能力得到客户认可之后,转型物流企业的第三个里程碑是得到资本市场的认可,这意味着外部市场对该物流企业的服务抱有积极的增长预期。从三类物流企业的估值水平来看,优秀的产品服务商能达到3倍以上市销率*(市销率=股价/每股营收),供应链服务商市销率一般在0.5-1倍左右,其中消费供应链服务的资本估值会更大,而基础设施运营商因其重资产特指的属性,市销率普遍低于0.5倍。原色咨询认为,随着注册制的推进与二级市场机构占比的提升,市值50亿以上的企业才会对二级市场机构有一定的吸引力;尤其是在物流这一相对重资产行业,企业物流的估值水平(以市销率计算)如若明显高于母公司,更能体现分拆独立的价值。以京东物流为例,其上市市值为2641亿元,市销率为2.9,对应的京东集团近一年的平均市销率为0.98。然而,无论是京东物流还是日日顺物流,在资本市场高估值的喜讯背后,都面临在巨大体量之上寻求未来增长的重大挑战。参照IPO上市的关联交易的收入占比不高于30%的要求,严格意义上这两个业内领跑者的转型过程也尚未顺利达成。分拆后的京东物流在21年上半年实现收入485亿元(增速53.7%),其中外部客户收入过半,占 54.7%,(增速109.6%),一体化供应链占总收入约70%(增速65.6%)。显然,分拆后的京东物流仍在努力摆脱对母公司的依赖,而母公司京东集团自身也在寻找建立在物流优势之上的新兴发展道路:一边是京东物流将服务延伸到采购、生产到流通和消费领域,转型升级为一体化供应链物流服务商,营收主要构成也由标准化电商物流服务转为市场化的供应链服务;一边是京东集团战略定位转为以供应链为基础的技术服务企业,用数智化技术连接和优化社会生产、流通和服务环节,20年年报显示京东集团零售收入增速27.6%,而信息/物流服务收入增速则高达42%。另一边,上市前夕的日日顺物流用庞大的业务体量证明了其在大件物流供应链的服务能力,但是大股东海尔和阿里的营收占比依然居高不下(18-20年分别为58.85%,62.45%,48.93%)。相较于如何摆脱大客户依赖,业务高度定制化、以轻资产平台的服务模式运营的日日顺面临的更关键的挑战是要实现标准化来复制场景化服务能力,从而达到规模效应来压缩成本。原色咨询认为,日日顺利用募资打造的智能物流中心与推进的仓储设备智能化正是为上述目标而筹备。多年以来,原色咨询针对物流企业提供管理咨询和投融资服务,也曾有幸服务京东物流、日日顺物流,并且一直深入研究观察企业自有物流转型这一课题并持续保持业内动态观察。结     语总结下来,企业自有物流转型的道路有如下几个必要关卡:独立发展物流业务板块的坚定想法、明确优势战场与能力发展方向、发展外部市场认可的服务能力以及取得资本市场认可的增长预期。而企业针对转型物流企业形成清晰的策略之后如何继续搭建组织人才、推进运营提升、通过精细化管理去落地决策,则是物流企业领导者需要进一步思考的议题了。本文作者:原色咨询|刘思耘  郑晓丹相关文章企业物流转型物流企业,这条路该怎么走?关于原色原色咨询是一家具有国际水准的综合性咨询机构,我们致力于为快速成长的中国企业提供兼具国际水准和本土智慧的高品质专业服务。原色咨询深耕物流及消费品行业,提供战略、运营、供应链优化、连锁拓店、数字化及AI落地的全方位咨询和技术服务。点击下方名片关注「原色咨询」获取咨询视角的深度洞察▽- The End -以上内容均为原色咨询观点,不构成投资建议© 欢迎留言申请转载,转载请注明来源

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【原色观点】商业模式有段位,企业家不得不知的「战略控制层级」

作者 | 原色咨询 丁伟强不论是瑞幸对星巴克、拼多多对淘宝,还是极兔对通达,都被宣传为从低端切入、错位竞争,甚至是低端颠覆的案例。然而,我们仔细观察会发现,这些案例更像是一种幸存者偏差,很多关键成功要素都不具有可复制性,更何况这些案例还远未实现颠覆。更多的案例研究会发现,商业模式上的降维打击才是常态。原色咨询认为,降维打击的常态是因为商业模式本身是有高低的,高级的商业模式对低级的商业模式确实可以降维打击。我们借用“战略控制层级”来解释商业模式的高低及进攻的方式。战略控制层级共有10层。层级越高、护城河越宽,企业对自身利润的保护就越强。比如:市场领导地位:当企业掌握流量入口的大平台,就几乎拥有了绝对的定价权,再加上生态链上不同玩家的利益分配能力,对自身利润的保护强度非常高。长期良好的客户关系:企业追求与客户的经营过程深度绑定,复购率、毛利率和运营效率都因为长期的可计划性运营实现毛利和成本的优化,最终拥有稳定的利润水平。品牌(无形资产):品牌效应能够为企业带来高于同行的溢价和更大的客群,因此在毛利率和销量上都能获得更好的水平。快速迭代的产品:企业产品如果能持续保持2年以上的提前期,就可以拥有很高的壁垒和利润,比如英伟达;但是国内绝大部分的产品创新是不能保持这么高的提前期,因此,更短的迭代周期和更快速的捕捉市场需求成了主流,导致企业利润水平不稳定。我们选「快速迭代的产品」作为主要对象,来看一下不同层级之间的攻防局面。产品创新很容易受攻击产品创新值得鼓励和保护,但是产品创新在与其他模式之间的竞争中,往往容易受到攻击。1. 市场领导者的碾压国内的产品和商业模式创新提前期太短,基本无法实现通过领先的产品研发实现壁垒。很多产品创新都成了市场领导者的“外部实验室”。有些市场领导者把扫描市场上的产品创新、快速模仿甚至野蛮收购作为了创新法宝。所以很早在创投圈就流行一个问题:如果BAT也来做你现在的项目,你该怎么办?因此,在流量高度集中的2C互联网产品创新,从最早2C,到2VC,到后来的2BAT。流量垄断者基本上对其它的产品创新可以实现碾压。在国外,这样的情况也是屡见不鲜。Clubhouse大火之后,引来所有巨头的疯狂模仿,因此Clubhouse想突破重围,会困难重重。2. 客户粘性的高墙在企业服务市场,无论是生产配套还是技术服务,现有的供应商和客户之前形成的关系乃至业务流程中高度的集成,都成为了新产品创新者无法逾越的高墙。非常优秀的新技术产品在面对企业时,往往打不过为客户服务多年但产品相对落伍的竞争对手。创新者在客户现场的功能介绍与演示,可能直接变成了竞争对手的客户需求。当竞争对手发现新技术产品的存在时,往往可以通过更多的客户案例和实践,很快地赶上新的产品能力。如果没有超强的研发提前期和知识产权保护,这类技术产品可能连被收购的价值都没有。3. 品牌优势特别是在消费品领域,品牌在消费决策中的影响远大于产品本身的性能。品牌企业往往还有稳定的经典款商品,为公司带来持续的收入和高额的毛利;更稳健的供应链网络,支持更多的品类创新和试错。当元气森林爆火之后,可乐、百事、农夫等品牌企业快速的推出相似产品。他们通过更强的品牌、渠道和供应链能力对新品牌形成巨大压力。因此,现在一部分新消费品牌,在核心增长逻辑精准度不高,渠道和供应链能力控制力较弱时,尽量保持低调,不至于被过早围剿。无论是流量、客户还是品牌优势,对新品牌产品来说都是被攻击的阵地,而主要防守方式则是更快的市场反馈和迭代。然而,想要把迭代速度作为竞争壁垒是非常难的,更何况很多快速迭代实际上是不断的试错,新产品与市场的匹配度也很难持续保持高位,风险较大。向上迁移的思考通过上述案例我们可以发现,尽管产品创新、低端颠覆可能九死一生,但也是创业者为数不多的选项之一。一个值得注意的地方是,上述的三种降维打击都有一个共同前提,即客户群体没有发生重大改变。战略控制层级上移的主要机会在于:现有的霸主为了满足已有客户的需求,组织能力和资源被占用新客户群体/需求快速增长创新者产品迭代、渠道扩张和供应链能力的建设速度快过霸主的转型当然,脚踏实地、持续优化自身的核心竞争也可能成为优秀的企业,提升战略控制层级要根据具体情况进行判断。为客户度身定制收入和利润增长规划是原色战略咨询的主要服务,欢迎垂询。本文作者丁伟强 Albert DING■ 原色咨询合伙人Albert的专长是战略规划与数字化规划,为流通行业的客户提供从战略设计到落地的全方位服务,常驻上海。■ 在加入原色咨询之前,Albert在国际知名咨询公司任职超过15年,为国内外大中型企业提供战略、运营、数字化等多方位的管理咨询服务。关于原色原色咨询是一家具有国际水准的综合性咨询机构,我们致力于为快速成长的中国企业提供兼具国际水准和本土智慧的高品质专业服务。原色咨询深耕物流及消费品行业,提供战略、运营、供应链优化、连锁拓店、数字化及AI落地的全方位咨询和技术服务。点击下方名片关注「原色咨询」获取咨询视角的深度洞察▽- The End -© 以上内容均为原色咨询观点,不构成投资建议欢迎留言申请转载,转载请注明来源题图来源:freepik-jcomp

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