近年来，国际货代企业面临着更为复杂的发展环境，货代行业进入加速分化期。大浪淘沙下，获得资本垂青的企业无疑将更具有生命韧性。 在国际货物供应链日趋复杂的大环境下，融资的重要性更加凸显。日前，欧洲私募财团CVC Capital Partners Fund VIII（CVC）宣布，已同意收购全球知名货代企业Scan Global Logistics（SGL）的多数股权。 新冠疫情发生前，运去哪拿到红杉领投的7000万美金C轮融资时，引发了一轮航运电商如何吸引资本的话题。在疫情对于经济生活影响逐步消散的当下，货代企业是否再迎资本青睐呢？什么样的货代企业才能获得资本垂青？
扛起全公司主要业绩的老板如何转身？ 如何建立支持企业发展的的组织管理体系？不再为建立和提升团队而苦恼？ 老团队感觉跟不上，新人进不来、长不大，如何破局？ 如何从机会主义者的困境到有质量发展？ 从事必躬亲、寂寞的决策者如何成为真正的管理者？ 专业化、职业化、规模化的方法论在哪里?
本文是成长中、规模还相对有限的跨境卖家的视角，而不是规模型的品牌商的，诸如通过全球多地布局来提升供应链的抗系统风险能力、将国内已有先进生产制造能力输出给越南以获取人力和关税成本优势等场景就不在本文的讨论范围。跨境电商卖家通过供应链自检，判断组织是否有能力，把更丰富的供应链体系，变成竞争优势而非负担。
面对宏观市场多种不可控、不可预见要素综合带来的不确定性，跨境物流企业需“先谋定，再致远”，沉下心来看清当下的行业和自身现状，蓄力维稳、瞄准方向、审慎布局，笃行突围。那么，如何穿越不确定性？企业家们需要洞悉跨境物流市场跌宕背后的内核趋势，在震荡的市场环境中识别未来潜力的业务机会，投资布局以抢占先机，构建竞争壁垒优势。产品视角下，到底哪些跨境物流产品才更具确定性潜力？本文尝试从跨境物流市场格局演进及终局判定的视角中找寻答案。
对于加盟品牌来说，市场红利减少，竞争更加激烈，销售增长乏力；想要在当前的存量市场中保持自身优势并寻找新增长点。 上文《加盟品牌如何找到新的增长点？（上）》已经解答了两个问题： ——市场是否足够？即细分品类的消费市场是否可以支持增长？ ——能力是否匹配？即品牌方和加盟方能力是否可以满足增长？ 这篇文章将继续讨论： ——意愿是否一致？即品牌方和加盟方是否都希望进一步增长？
随着我国人口增长放缓，近年来整体居民可支配收入和消费支出增速降低，人口红利逐渐消退；同时受国际环境和国内疫情影响，我国经济增长受限，国家统计局数据显示近两年居民消费支出占可支配收入的比例明显下降，居民消费意愿偏保守，更多居民偏向于储蓄而非消费。整体消费市场的增长遇到瓶颈，进入存量竞争时期。
送礼始终是相对低频的消费场景，无论是推出新的内衣品牌也好，还是线下渠道开始做家具买手店，野兽派并未停下将持续上新作为增长策略的重要环节。然而，如今已是巨兽的野兽派除了用新品类来吸引复购，也不得不重视产品品质对粉丝的复购吸引力了。
李宁服装事件，站在品牌营销的角度，我们看到了什么？ 经营ToC品牌的企业家都知道，要时刻关注目标客群的需求。但是，企业能否真正看透这里的“需求”指的是什么呢？ 实际上，洞察客群的需求，不仅仅是了解群体对商品或服务的实际使用需求和体验需求，更要洞察其背后的一些看不见摸不着的需求。除了传统的营销4Ps（价格、产品、推广、渠道、战略）以外，还有文化、历史、传统、习惯、情感等因素，这里有理性也有非理性成分……
