【原色动态】十月稻田数字化项目启动会顺利举办

前言 2020年对于所有人来说,都是非常特别的一年,疫情肆虐全球,线下商业和娱乐活动大幅减少。越来越多的企业开始走上了线上化的道路,数字化运营更是成为了诸多企业的战略方向。 9月1日这天,在国内疫情基本得到控制之后,中小学生们都迎来了开学的日子。而十月稻田作为深耕线上渠道的米业头部企业,也和原色咨询专家团队的同学们在这天一起“开学”了。 这天上午十点,北京十月稻田营销中心迎来了原色咨询专家团队的一行人,集团董事长王兵携旗下副总经理及各部门总监悉数到场参加了本次十月稻田智能数据系统项目启动会。 原色咨询首席顾问孙伟明开场白 首先,本次启动会的主持人,原色咨询首席顾问孙伟明,向参会的十月稻田和原色咨询双方领导和专家们做了简单的项目背景介绍和开场白。 这次项目是十月稻田和原色咨询的首次数字化合作项目,旨在为十月稻田搭建数字化营销中台系统,从而为十月稻田业务的飞速发展提供坚实的数字化基础,支撑其未来百亿级营收的战略目标。 接下来,董事长王兵分享了他个人对本次智能数据系统项目的战略解读。他指出,疫情推动了消费的在线化,十月稻田从2015年开始便有数字化的想法,随着业务量的增大,渠道的布局的增加,数字化建设更是迫在眉睫。 同时,他也指出数字化中台的建成对于全渠道管理有着重大意义,这也是一条十月稻田的必经之路。最后,十月稻田董事长王兵也对整个项目团队及公司各部门提出了期望,项目期间原色咨询团队和十月稻田团队应该潜心切磋,共同进步,竭尽全力实现智能数据系统的按时上线,从而支撑公司“网络协同,数据智能”长远战略目标。 董事长王兵分享战略解读 然后,原色咨询合伙人徐晓也作了关键词为“效率”“情绪曲线”“起航”的主题演讲。他指出,存量竞争之下,提升企业运营效率才是当下最有意义的事情。此外,原色咨询合伙人徐晓也分享了项目管理的全生命周期不同阶段的情绪曲线,旨在让双方项目团队之间更好的合作,为团队有效沟通打下基础。 而“起航”不仅代表了整个项目团队的同学们开学了,也同时意味着十月稻田和原色咨询是在一条大船上,尽管大家角色分工不同,但是航程的终点都是一样。因此,齐心协力,通力合作才能驶向远方。 原色咨询合伙人徐晓演讲 在启动会的下一个环节,负责本次项目的双方项目经理陈华和孙伟明也分别就本次项目的实施目标和项目管理方法作了分享,并对圆满完成本次项目做出了承诺。 他们希望双方团队精诚合作,以科学的管理咨询理念和IT实施方法结合十月稻田特色的企业管理模式,顺利实现十月稻田智能数据中台的按时上线。 最后,本次启动会也迎来了最重要的里程碑时刻。十月稻田和原色咨询双方领导签署了项目章程,并一同合影留念,这也标志着本次项目的正式启动。相信在未来经过七个月的通力合作,项目团队一定能够交上一封圆满的期末考试答卷。 不仅如此,通过本次项目为十月稻田打下的坚实基础,相信这家企业也会在三年之后的“高考”中大放异彩,实现集团成为米业“状元”的战略发展目标! 十月稻田和原色咨询双方领导合影留念 十月稻田 企业介绍 十月稻田是五常市彩桥米业有限公司旗下的品牌 ,于2012年10月28日创立,专注东北香米,是一个以优质东北大米、杂粮、干货为主营的农业品牌,致力于为国人提供大众化、优质化的健康食粮,其产品风格丰富多样,从不同角度诠释健康食粮的多样性,满足不同消费者的消费需求。 十月稻田取金秋十月,稻田飘香之意,品牌借助最日常的大米产品,传达的是人们对健康生活的更高向往。 2019年,十月稻田进一步扩大企业规模,投资建设沈阳产业园。园区整体占地500亩,建成后面积预计20万平方米,大米年加工能力100万吨,年产值预计达到100亿元,将是国内单体园区中高加工能力,高自动化程序,高加工品质的农产品深加工园区。 https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%81%E6%9C%88%E7%A8%BB%E7%94%B0/23240315 END 欢迎转载,但请注明文章出处及作者 合作及商务事宜请联系 uanser@uanser.com ○ ○ 扫描二维码 关注原色,获取更多行业洞见

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国际货代 | 数字化驱动业务模式升级

国际物流曾经是标准化,信息化技术的核心推动者。比如,集装箱60多年的发展改变了世界,EDI(电子数据交换)在过去半个多世纪全球贸易中也起到了举足轻重的作用。而近年来,国际物流领域的技术进步与创新已被国内物流企业所引领。随着全球贸易格局变化以及船公司大船化和联盟的不断集中,国际货代集体进入了焦虑期,而Flexport的大笔融资更是刺激了整个行业。国际物流的各细分行业都试图通过数字化技术来驱动业务模式的升级。然而,认清自己公司的业务模式应该如何借助数字化实现升级远比赶时髦进行单纯的技术升级重要很多。本文试图从数字化如何驱动业务模式升级的角度进行一个初步的分析。短链的数字化国际物流的市场容量大和链路长,所以很多技术创新都聚焦在局部的业务领域。比如集卡车货匹配,订舱平台,数字化堆场,各种海关接口,也包括很多信息发布平台的升级等等。有价值,但驱动变革更难实际上短链的数字化应用场景在国内物流的各环节时有可见,然而各类车货匹配最后转型成了三方物流公司。各类信息发布想升级为商业模式的,也鲜有成功的案例。各类云仓,以及为了锁定货源推出的技术平台更是步履维艰。相比于国内物流,国际业务规模更大,链路更长,专业壁垒更高。因此,在每一个短链上形成有价值的新商业模式机会更大一些。但是变革将遇到的问题会比国内物流更加艰难。国际物流中,船公司,港口等关键节点本身的业务数字化进展缓慢,围绕着关键节点以外的增值环节进行数字化升级,很快也遇到很多约束条件而无法突破。如果只能在短链上进行效率提升,这类数字化业务还是容易降维到“技术变革”而非数字化商业模式。更容易受益于全行业的数字化国内在短链路领域的技术产品升级为商业模式的成功案例(比如物流云、车辆管理平台、后市场平台、智能设备...),大部分是在全行业数字化升级到一定程度后,趁势而起的产物。链路上部分环节的数字化转型升级无法有效驱动全链路商业模式的升级,但是在全行业数字化程度不断提高的情况下,在各个环节涌现出来的更多细分领域的数字化机会反而会凸显出来。先驱还是先烈如果短链路的数字化无法驱动行业的数字化升级,贸然进行大笔投资与业务转型,特别是通过资本手段进行快速催肥的公司,更容易成为行业数字化变革的先烈。如果能够在短链上实现效率提升并以此积累数字化资产(无论是技术资产、商业资产、用户资产)甚至产生盈利。在行业数字化不断升级的过程中,始终向行业数字化转型的第一阵营看齐,才有望获得更好的机会成为行业数字化的受益者。全链路数字化1.0:在线化以“运去哪”为代表的互联网国际货代已对传统货代开始产生冲击。这些在线的货代为客户提供端到端的服务,并通过更多的数字化工具为客户提供全程可视等增值服务。这些公司具备较强的IT能力,为客户提供定制化或者SaaS的软件支持,通过优质的服务提高客户的粘性。由于国际物流业务的复杂性,要做到全链路的全程可视对不少国际物流公司就有着不小的挑战。都2019年了,还有很多公司在通过邮件甚至传真的方式进行报价和对账。 (1806年的提单)“全程可视”和“在线化”是传统国际货代可以快速实施推进的数字化转型的首选功能产品。原因1:提升客户体验全程可视和更高的在线化率可以显著提升客户体验,行业中只要有人提供了较好的产品功能支持,就会很快成为行业的标配。规模以上的传统货代,很多企业事实上都具有不错的IT基础。但过去很多年由于业务模式的固化以及各港口,航线,船公司业务的复杂和不统一,导致企业主要精力在于维持内部运营而忽视了客户的体验。随着IT供应商能力的提升,传统货代快速应用数字化技术提升客户体验的门槛也在下降。原因2:对现有的业务运营模式冲击不大全链路的在线化虽然从客户体验和数字化技术应用的角度来讲,有了很大的提升。但是货代的业务模式并没有发生显著的变化。无论从客户选择,盈利模式,线下的操作模式以及需要掌控的核心资源(无论是庄家仓位,还是仓库资源等,战略控制资源变化不大)并没有发生显著的变化。因此,传统国际货代在进行数字化过程中,低风险的选择是以客户为中心,将业务进行“在线化”。全链路数字化2.0:数字生态真正的业务数字化,是基于数字化技术重新设计业务模式。如果要对现有的国际货代业务进行全链路的数字化,可能需要抛弃现有的业务模式和盈利模式。比如,在数字化生态下,全链路玩家的关键能力是在于制定标准,并把标准贯彻并应用在生态圈中的所有合作伙伴。在这种平台模式下,客户群体可能会发生变化。比如,主要的客户群体可能是货代同行而不再是直客。盈利模式也会相应发生改变。不再依靠每票增值服务收费,而是采用类似于SaaS的按使用量收费的方式。同时,在扩大生态圈的过程中动态的优化服务合作伙伴,提升全链路服务能力和性价比。全链路数字化是对现有的业务模式进行重新的设计和商业平台的搭建,虽然门槛很高,但是一旦成功,跟进的服务机构只会成为生态圈中被持续进行比价优化的组件,而链主将控制全链路的服务水平和绝大部分收益的受益者。数字化不是唯一选择虽然本文主题是数字化驱动业务模式升级,但不表示大家都应该盲目跟进。直客的深度服务,特定领域的专业支持,关键资源的把控等等,都是专业竞争力的体现,在中长期都不会受到外部太大的冲击。(本文已刊登于中国航务周刊2019年第35期)

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追求核心价值的流程革命,爱你不容易

基于对经济前景的悲观预期以及资本寒冬的渲染,2019年大多数的重资产运营企业都希望通过流程管理来实现降本增效和提升公司运营效益的目标。在大部分老板看来:公司的运营成本和运营效率像湿毛巾一样,总是有大量的“水分”,挤一挤就可以出效益客户是企业的衣食父母,客户体验是头等大事,运营质量的提升被视为业绩改善的关键要素对于网络型公司,眼下是起网布点抓覆盖度的好时机,希望能在尽快扩张时不失风险如何挤出水分,提升质量,快稳扩张? 通过流程创造价值成为很多公司的首要选择。做年度规划时,几乎都会把流程优化提到公司的议事日程。但是很多轰轰烈烈启动的流程项目或重点工作(包括请了外部顾问的咨询项目)真正达到预期效果的却少之又少,因为不成功所以更不好意思提炼和总结,最后只剩下一声叹息。那些被宣传的成功的案例,自然都成了“别人家的故事”,如华为、顺丰、德邦、麦当劳、UPS、富士康……。被老板寄予厚望而结果却不尽如人意,是什么原因造成的呢?究其根本,是大家看轻了流程管理变革对于企业的影响,以及忽视了保障其发挥作用所需要的核心要素。流程管理的思想从一开始就被迈克.哈默定义为企业的再造过程,并明白无误的将流程管理作为企业的变革管理,不能以变革的角度看待流程的企业,很难取得成功。在推动流程管理的案例实践中,只有不到20% 企业达到预期, 即便在各位管理大师指导下的项目,成功率也不足30%。因此,在进行了近20年的流程管理之后,迈克哈默重点开始研究企业的流程成熟度,从企业变革和文化的角度去寻找企业流程管理成功的关键要素。强烈建议有兴趣的企业流程管理人员研读一下流程和企业成熟度管理(PEMM)的内容。 那么,怎么看待流程管理的变革属性和业绩价值呢?首先,一定要对流程管理设定最高目标预期,高目标才有高产出很多企业老板把流程管理作为解决日常运营问题的工具,在企业出现效率低下时,在管理有漏洞时,在标准化建设时,在质量出现问题时都会想起用流程管理去优化和提升,诚然流程管理可以解决这些问题,但这些问题是企业最核心的问题吗?即便解决了这些问题,流程创造价值会成为公司的共识吗? 答案往往让人沮丧,老板和管理层并没有通过这些局部的优化而真正掌握流程再造和变革的真谛,因而不能形成流程文化。原色咨询认为,流程管理要想获得最大成功,一定要有最高的目标期待。“只有期待什么才可能产出什么”,对于流程管理也一样,只有真正解决那些企业最核心的问题,才会真正发挥其管理作用,即所谓的“打胜一场战役,自然可以解决一系列战斗”。真正让流程深入人心的一定是在一些核心领域有了质的突破:如华为公司从产品研发流程(IPD)和销售管理(从机会到收款OTC)入手,米其林公司从需求增长流程开始(DTC,从需求到收款),美国著名的施奈德物流公司为了解决增长趋缓的问题, 把“获取新业务”流程作为流程再造的核心。这些案例告诉我们,流程管理变革就应该从解决企业最核心的战略问题入手,而不是单纯解决出现的个别问题,那样我们就不会收获公司的战略级价值。其次,要解决高层对于流程管理中自我认知的问题,从革自己的命开始包括老板在内的企业高层,似乎都把流程管理当作了别人的事:积极一点的,会把自己当作责任人,愿意承担责任推动流程的执行;中性一点的,会持观望态度,需要的时候帮助推一把;而被动消极的,则把流程管理当作“别人的事”,强调自己的领域都没问题,有问题的都是别人。事实上,企业流程不好,从高层到员工,都是“痛苦着自己的痛苦”,没有完全无辜之人,而这个痛苦的根因还是高层对流程的态度。“高管们必须克服困难,甚至历经痛苦才能设计出高绩效流程,营造有利于流程发展的环境,在很多流程管理变革中,真正的阻碍就是这些应该改变的高管”。笔者在一个流程项目上,曾经和企业老板说过,要想成功,首先他个人要有“革自己命”的准备,并且传导到所有管理人员。PEMM分析的结果证明了这一点,“令组织大感意外的是他们的自我感觉总是优于事实和数据分析”(迈克.哈默)。所以真正成功的流程必须是高管端正认知,全身心投入,并且作为布道者推动和影响公司员工,解决遇到的问题,并且服务于所有为公司创造价值的活动中,变革所有影响流程价值的因素,包括组织、职位、职权的变化,哪怕给自己带来痛苦。第三,流程管理对于企业文化、价值观的影响问题包括迈克.哈默在内的大师都始终在寻找流程提升的核心要素,最终定位于公司文化、价值观的成熟度,并将其定义为流程成熟度的企业能力。 如果不能将其上升到这个层面,“几乎所有好的流程绩效也会归于平庸”(吉尔里·拉姆勒,流程圣经)。所有“人员不行、能力不足、方法不对,发展阶段不适合而导致公司不适合流程变革的”都是借口。无论企业规模大小,都需要重视文化、价值观的建设。在我们推进德邦流程建设时,公司正处于从头部零担企业脱颖而出一枝独秀的阶段,公司各个方面都在面临剧烈变革中,作为公司的老板,崔总坚定不移的把流程管理当作公司核心的价值观和文化建设的重心,最典型的观念是“业务能力不行可以给机会,流程不合规坚决一票否决”。所有德邦的业务发展必须基于尊重流程的组织行为能力,从而造就了公司的行业领袖地位。从建设难度来说,对于中小企业,应该更容易推动流程建设。但小企业文化、价值观的建设似乎并不容易,往往人治的味道更重一些。笔者曾负责为物流行业另一家中型企业推进流程建设,由于缺少文化和价值观的长期支持,曾经取得效果的业务标准,很快又变成了公司的选择性行为,并没有给公司业绩带来质的飞跃。按照PEMM的理论, 只有公司文化、价值观成熟度达到一个理想状态,流程价值才能够稳定并持续提升,并且当成熟度达到新的级别时,流程价值能再次稳步上新的台阶。第四,必须看到流程管理的长期性和艰巨性。对于那些期待流程管理一抓就能立刻解决问题的急功近利思想,也是流程变革不成功的核心因素。确实,某些流程优化可以在一定范围内的局部领域取得立竿见影的效果,但这些取决于强势的领导人和具体明确的方案。如同前面所说的,这样定位的流程优化,可以在公司的管理上引起一定的关注,但不足以促进整个公司流程革命的成功。纵观那些被津津乐道的流程再造成功案例,几乎都要历经数载,在推广和执行策略上也是顶层设计、精心策划与布局,并有严格的组织保证和自上而下的坚持。IBM在上世纪90年代的转型变革中,表面上看到的是业务转型,但背后支撑的是反映管理层决心的流程变革,是流程最终推动了整个公司的彻底转变,从组织设计、绩效评估、技术创新等多方面历时5年才基本再造了公司的核心流程和绩效评估,从而也有了大象的再次起舞。因此,为追求以驱动价值创造为核心的流程变革,就必须做长期战斗的准备,不达目的不罢休,必须上升到公司长期的战略地位。可以看出,这些要素都是企业对于流程管理的初心,不直面这些核心问题,即便在一些具体的业务点上取得一定成果,其效果也未必能持续和扩大,终将归于平庸,那些期待流程给公司带来改变的美好愿望就会落空,最大的潜在损害就是因噎废食,把通过流程管理推动价值创新的持续变革之火熄灭了。说了这么多核心要素,怎么样才能够正确进行流程变革,达成它应有的美好愿景呢? 简单来说,要做到“二YI三心”。二YI:要做有“意义”的流程。所谓有意义就是从对公司战略最重要的业务领域入手。如果要建立流程文化,就势必要啃硬骨头。只有那些能为企业创造核心价值的流程变革成功,才能使流程变革在企业里起到引领作用,从思想认知上带来触动。具体问题的解决虽然可以根据需要选择,但做流程再造和推动公司的管理变革不能挑“软柿子”,否则不能取得整个公司层面的价值。做流程管理要有“利益”驱动。我们做某个领先物流公司里的流程项目时,老板挂在嘴边上的一句话是“要找钱”,虽然直白了一点,但其背后的逻辑绝不是只关注“钱”,而是要通过“利益”来衡量事情的结果。对于流程管理来说,其核心驱动还是为企业带来价值(增收、降本、提高效率、控制风险、保障质量)。如果不能通过直接的衡量尺度进行评估,则最后的结果也一定是“有心无力”。在《流程圣经》中,流程绩效被认为是推动企业流程变革的核心,其表达的就是所有流程的变革都需要用绩效衡量和监控。不能给企业带来“利益”的流程,只是一堆废纸和教条而已。三心:做流程变革要有“决心”。流程变革的决心要从上到下,最关键的在于上层的意志,并且要坚决地把这种变革的决心传导到公司的所有管理人员。既然流程变革是需要上升到文化和价值观的高度,只有决心到位,才可以推动这个层面的变化。决心的表现在于:当各种冲突爆发时能够从公司的利益出发的气度、当局部优化需要让步于整体最优时的大局观、当个人的职责和能力需要调整时的积极转变、当受到合规规范和管理约束时各级领导的以身作则。做流程变革要有“信心”。公司管理上几乎没有一帆风顺的变革,否则所有公司都能“卓越”。流程变革一样会遵从变革曲线,会经历各种低谷,有时是新老观点的斗争,有时是技术创新的难点,有时是外部环境的变化,有时是不同利益方的博弈,有时是把表面原因无限放大来掩盖背后的根因。 从流程创新管理的实践来看,几乎没有设计不出来的优秀流程,但要通过流程创新获取公司根本上的改变,功夫一定在“流程”外。在遇到困难时,无论是公司老板、流程责任人以及流程项目团队都应该具有坚定信心,寻找积极有效的方法来推动变革的达成,信心是保证变革成功的基础。做流程变革要有“耐心”。对于志存高远的公司,期待全面的流程再造塑造公司愿景和价值观,和其他变革一样,不可能一蹴而就,需要时间的考验。首先,整个公司从流程框架到具体流程设计和标准执行,本身就需要很长的时间,企业需要根据战略确定各个领域的推进顺序。其次,流程管理的推进本身需要实践验证,好的流程既是设计出来的更是用出来的,企业需要通过不断的优化调整以寻找到最适合自己的流程和执行标准、方法。第三,为保证企业流程管理的长治久安,需要在文化和价值层面建立流程的成熟度管理,成熟度从低到高,需要以持续热情不断推动。按照迈克.哈默的企业流程成熟度理论,只有企业成熟度到达一个新的级别后,流程能力的应用水平才会稳定的停留在这个层次上,并寻求向上突破。总之,成功的流程变革管理的二YI三心:1. 企业要从有“意义”的领域选择做最重要的事情2. 从“利益”角度衡量流程管理的投入和产出,坚持以流程绩效衡量"事"和"人"的利益表现3. 在推动变革时“决心”要坚定;遇到困难时“信心”要满满;追求价值时“耐心”要长远切忌:企业家在推动企业流程管理时三心二意、机会主义或者短视主义,即得不到预期的收益,又影响企业管理的变革决心。做流程变革是对企业家为首的高层管理者的修炼过程,只有高瞻远瞩做变革,上升到公司价值观层面;耐得住艰难困苦,百炼成钢构建文化意识;盯紧利益导向,不看到“钱途”不罢手;变革评估体系,事不成则人不立; 不断追求企业流程成熟度,做到稳定不反弹的持续提升。只有把流程管理当作一场革命,才有可能获取成功,否则不要轻易去谈这场“恋爱”。

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ERP上线只是序曲,持续管理优化才是真正的大戏

数字化时代的来临,极少有人再谈论和ERP相关的话题;但,站在企业运营的角度,ERP话题从来没有离开过。本文试图给正在实施或刚上了ERP系统的企业家和管理层一些实操上的建议和启发。 最近接触了一些中小型企业正在更换ERP软件、或对原系统进行全面改造。虽然ERP早已不再陌生,但我们看到很多老板仍然对ERP之后应该如何持续优化缺乏足够的认知和理解。他们大都认为ERP上线后就意味着新的流程方案落地,大功告成,可以松一口气了。但实际上,ERP上线,只是把设计好的流程方案暂时固化了下来,并不意味着这就是企业长治久安的最佳方案。ERP的项目目的是按时上线。在有限的时间内,有的企业会对ERP进行了大量定制化以适应自己原有的管理习惯;有的则依从ERP软件的固有逻辑对自己的流程进行大幅改造。但这些方案本身极有可能还存在很多没有考虑清楚的地方。企业如果没能利用ERP系统进行持续的管理体系的优化与改进,ERP的效用和价值就会持续下降,最后沦为记账系统,出现“为了系统而系统“的僵硬文化与不绝于耳的抱怨。比如,有企业在兼并若干个新成员后,成功推行了统一的ERP软件,但一段时日后,在各个子企业内看似顺畅的系统,从集团的视角,抓管理依旧无从入手。集团领导发现:财务合并报表还是费时费力各成员企业内部的业务协同困难业务计划前后脱节销售预测与供应链仍然互相指责总部想看的数据不全不及时,管理报表上数据各有定义为了让ERP系统真正为企业的业绩提升出力,我们建议,在ERP上线后的三个月或半年内应启动新一轮的以流程与绩效为核心的管理体系再优化,即ERP + BPR(流程再造)。 ERP之后的BPR,就是要重新审视当时的方案是否有偏颇不足。比如,大家逐渐了解和习惯系统后,会发现软件中有更好的逻辑、更好的功能来提高管理精细度;或者也会发现系统的某些逻辑并不合适自己企业特征,使用起来非常别扭;更重要的是,很多非系统性的业务流程、管理逻辑,在ERP项目中并非重点,但在实操中非常重要,一样需要回顾和优化。ERP+BPR,就是要在上线后依托ERP系统,用更加体系化的流程优化方法论对管理逻辑和业务规则进行全盘的再次优化,并使之成为常态、成为企业文化:“看清楚”-学会看报表、读数据,用指标来分析业务问题和管理短板“勤动脑“-不断思考和优化运营规则、管理逻辑和流程体系”下手快”-及时调整资源部署、并采取一切措施来补足短板能力ERP之后的BPR项目,主要包含以下四件事:一、 重新审视流程与指标 企业可以自问以下几个问题:流程责任部门和责任人是否分配得当,是否需要调整流程指标是否合理,指标层级、权重和考核有没有起到约束和激励的作用流程中的业务规则是否有冲突,有无遗漏重要的风险控制点跨部门的流程是否运行顺畅,是否有必要调整部门职责系统产生的报表和报表主题,能否满足各层管理的需要有了系统后,原有的审核环节、过程报表是否可以取消,岗位是否可精简是否可以改变原有管理模式,如重新设计需求预测的迭代频率 绩效回顾会议是否能按期召开;公司上下是否能尊重数据有无更好的方案能既简化操作又达到同样的效果有无采取保障措施,让全员愿意使用系统,而不是成为负担二、重新思考管理意图管理层要不断问自己,我的管理目的是否达到,我要的数据是否足够,我还需要哪些信息来支持自己的判断和决策,我还需要系统提供哪些手段帮助我看清业务,有了系统后我可以有哪些创新的管理理念……三、设立专项集中攻坚公司可以设立一些专项的管理改善和业绩提升项目,集中某几个领域进行优化,比如,人力成本优化,库存优化、门店运营效率提升、客户服务质量改进等,甚至可以设计出新的运营模式乃至重组组织架构(如销售组织的调整和关键岗位指标的调整)。四、设立专职部门,负责持续优化在上述体系优化项目完成后,整个管理体系(组织、流程、指标、系统)将不会再做大的调整,会稳定运行一段时间,此时企业需要做的就是在局部作持续的动态优化,保持不断的审视、检查、优化、创新。这一常态工作可以设立专职的流程管理部和项目群管理部(PMO)来承担,他们与IT部门一起:1. 监督和考察流程的日常运行情况2. 发现流程优化点,向业务部门提出优化建议,协助业务部门更新和落地流程3. 协调公司内外资源,以项目形式高效、有序的完成各项优化工作,确保每一项优化能达到预期目的,且符合公司战略企业变革的帷幕刚刚拉开,好戏正式开场。无论ERP前的流程方案是否完善,ERP之后的持续优化都必不可少。在专职的流程管理部、PMO、IT部的推动下,ERP+BPR的共同成果才能将逐渐呈现,成为良性循环,不仅体现在业绩的改善,更重要的是,核心团队管理水平的提升,管理理念的改进,管理手段的创新,管理风格的成熟,以及整个公司形成客观、理性、务实、严谨、求新的企业文化。总之,ERP和BPR,是一对孪生兄弟,左右相伴、相辅相成,再加上企业内专职的“流程部门+PMO+IT”三驾马车的护航,方可使企业在ERP之后能获取真正的变革成果;并为企业下一步更全面更复杂的数字化建设打好基础。有关流程体系建设,请参考:我们的故事--德邦流程标准“四化”建设之启示录

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昔日曾耗费千万的ERP系统上线后,您要的效果实现了吗?(下)

回顾上一篇中,因为大家对ERP的价值和定位存在错误的理解,因此市面上经常听到如下的片面言论:1.    ERP放大论:以为 “ERP是企业变革成功的核心关键”,所以ERP的天价费用理所应当;2.    ERP无用论:以为“ERP上线就是变革项目的成功”,后续措施没有跟进,预期收益自然达不到,于是ERP成了最大背锅侠 这两种言论往往是一前一后出现的,期望越高、失望越大,皆缘于此。软件供应商和实施咨询商宣传ERP的作用并没有错,但他们在营销过程中为了吸引企业客户,往往过多强调软件以及实施环节的价值,却淡化了上线后推动变革措施真正落地的重要性(因为这个很难,很多咨询公司是不敢碰,更不敢承诺的,软件商就更不用说了)。再看企业内部,从上至下很多人把ERP仅视为IT的事,是IT的预算开销,业务参与过少;上线后系统使用不到位,操作不规范,管理意图不落实,最终导致轰轰烈烈的变革“只有其形没有其神“。 此时,受损失的是谁?1.    是老板,自己的投入没看到收益,想想不值,却说不出道不明;2.    是CIO,加班加点上了系统,却没见老板有多赏识,明明是业务人员不好好用系统,却怪系统不够好,有冤没出说;3.    是业务,上套系统花了那么多钱,要知道都是业务拼死拼活赚的利润啊,但对自己帮助又不大;4.    是顾问,自己设计的那么好的方案,系统里也实现了,怎么最后在现实中就走形了,实在可惜!那么如何才能从“ERP上线成功”到“ERP项目成功”?正确认清了ERP和企业变革的关系后,我们再来看,应该怎么做。我们这里提出的建议是要这场变革中的各个参与者摆正自己的位置、调整自己的心态;同时,我们提出的观点可能要颠覆现行的ERP合作模式,但能让一个有专业能力的管理咨询顾问的价值得到更大的发挥,让企业的投入得到真正的回报。 1.    老板:一把手工程我们要对“ERP是一把手工程”这句话赋予更深刻的含义。为什么ERP是一把手工程?不仅仅是说系统上线期间,需要一把手的参与,更是说一把手是来领导这场大的变革的,信息化只是这里的一小步,是提供了工具,在这个工具支持下,一把手可以把自己的管理意图大刀阔虎的落实下去;信息化提供的数据,可以帮助一把手做很多以前想做却做不到的事,为他的很多决策提供了客观而有力的证据。一把手要给公司上下传递一个信号,就是这场变革涉及每个人,是严肃认真坚定的,是有可能进行利益再分配,是要改变习惯思维和习惯操作的,每个人都不可能置身事外作壁上观。没有人可以干扰、歪曲,甚至阻挠这场变革。 2.    CIO与IT团队:鞭策者很多时候,系统没有用好的罪魁祸首是“数据”,说来说去就是数据是否及时,是否准确,数据分析逻辑是否符合业务特点。管理层如果拿着滞后几天的报表或者不可信的数据,能做啥分析呢?久而久之,自然就不用了。其实,如果从IT的角度来看,这个问题并不难,只要每个环节的一线人员按既定的系统操作要求认真及时地输入数据就可以了。就这个看上去非常朴实和简单的事,却成了企业ERP被诟病的最头痛的问题。一线人员会说出种种理由表示自己的无辜,埋怨系统的不人性管理层只会就着报表说报表,认为系统有问题,对自己没有帮助IT人员会说,ERP就是这么设计的,当时方案讨论时业务也没说不行啊这时候,CIO就应该勇敢地站出来,从上线稳定后的第一天开始就把“监督“操作规范以及数据准确性这件事放在头等大事上,在内部管理层会议上公开透明地呈现出来,表扬做的好的部门,批评做的不好的部门。告诉经理们,你们在抱怨数据质量差之前,先看看这些数据源在哪儿,数据是怎么变成这样的,你们的手下有没有按要求输入?当然,不仅在于数据,还有很多其他方面,CIO和IT团队是变革的一分子,有责任监督和鞭策业务部门持续用好系统,调优系统参数,优化管理逻辑,并从创新技术和行业领先解决方案的角度给他们带去更多的优化建议。 3.    实施顾问:变革参与者作为一名实施顾问,应该意识到,自己和企业之间不仅是甲乙方关系,更是利益共同体。在设计方案时,除了施展专业能力以外,更要站在用户的角度,考虑他们的使用,如何用巧妙的方案让用户能主动积极地使用系统,感受到系统对他们的好处。这里的方案,既有技术上的方案,包括界面设计的人性化,操作的简便性以及自动设备的使用等,也有包括岗位职能的调整,人员工作量的重分配,以及激励奖惩方案的设计等措施。所以一个优秀的顾问,不是照着ERP做方案,而是站在用户的实操角度来设计方案。从项目伊始,就明确系统上线是第一步,这一步的目的是根据企业特点把ERP尽可能设计和实施得符合企业的业务特点和管理要求,但项目离真正成功还有很长一段路。系统上线后,继续帮助客户进行转型变革,把自己设计的业务方案完整的落下去,帮助客户理解方案中的精髓,协助客户正确使用系统提供的数据和功能来进行业务分析和决策调整,并进行业绩回顾等。在此过程中,顾问也会不断总结和提炼,根据实际运行情况,进一步提出组织再设计,流程再优化,指标再调整的建议以及ERP的优化建议。实际上,在此过程中,顾问自己也得到了成长,对行业特性、对企业管理有了更实操性的洞察和感悟,他会更加反思自己的方案,沉淀经验,并不断进行优化。 4.    ERP咨询公司:目标收益共享项目上线了,庆功宴上,咨询公司和客户弹冠相庆时用的最多词就是:“如期上线“、”设计了多少流程“、”整理了多少数据“、”开发了多少报表“、”修复了多少Bug“,老板听着微笑,但实际上老板根本不关心这些,这些数据对他来说没有多少意义。有条件的ERP咨询公司,真的应该重新想一想商业模式了。实施完ERP就大功告成,拿钱走人,这已经是过去式了。咨询公司的价值不是自己说了算,而是客户说了算。那么此时有两种选择:继续只负责系统上线 – 这是比较安全的稳妥的传统模式,但既然只为客户做了变革的第一步,就应该收取与之相对应的费用(我们都知道咨询公司是根据顾问级别和投入人天来算合同金额的,但本文试图表达的,是从客户收益的角度来看实施的价值,因为客户老板并不关心供应商的计价方式,他只会通过“你做的事对我产生的价值”来判断你实际值多少钱;当他感觉这个价值不对等时,就会对咨询公司有抱怨,就会心疼自己的投入)调整合作的收益模式 – 就是项目以“业绩指标在一定时间内达到预期“为成功标志。这是一种比较大胆有风险的模式,但也考验了咨询公司的实力和顾问的能力。很多民营企业老板是希望能与供应商风险共担、利益共享的,他并不是真的为钱多钱少而纠结,而是担心你没有和他“同命运共呼吸“。大部分老板希望供应商能“以终为始“,和他的利益捆绑在一起。如果最后的收益目标都实现了,他愿意拿出收益的一部分与供应商共享。此时供应商的收益会远远大于一个ERP项目的实施费用。  一个有愿景有理想的咨询公司,应该对自己有这样的信心,对客户有这样的承诺,对项目落地有这样的勇气和担当。无论是企业老板、CIO、业务负责人,还是软件商,实施商,所有玩家都要对ERP价值有正确的认识和理解,颠覆原有的认知和商业模式。价值与投入对等了,大家才能心平气和,理性地摆好自己的位子,尽好自己的职责,此时ERP的价值才能得以全面充分的发挥。本文以ERP为例来阐述信息化与企业变革收益之间的关系,以及系统实施商和客户之间的关系,其他信息系统也一样有类似的问题,只是不同类型的系统,对企业变革的重要性和影响不同。 (本文得到多名资深ERP顾问的大力支持,在此一并感谢!)祝好!

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昔日曾耗费千万的ERP系统上线后,您要的效果实现了吗?(上)

*** ERP,很多老板心中永远的痛 ***曾经的ERP系统,动辄百万、千万的耗费,老板们可是咬牙下决心的。随着一个个启动会、汇报会、验收会的召开,系统轰轰烈烈上线了。庆功宴后,软件商和实施商高高兴兴地撤了,在他们的企业经验上又多了一个成功案例;IT团队松了一口气,终于可以向老板交差,任务完成;业务部门期待着自己以后可以省很多人工活儿了;老板则盘算着,这么多钱投下去真是心疼,啥时候能见到效果啊?然而现实是,这个痛,可能要在老板心头萦绕漫长岁月了。 这并不是一个新话题。经过二十多年的熏陶,几乎各个行业的大中企业都先后实施了至少一轮ERP系统,其中不乏花大价钱、购买国际一流ERP软件、请知名公司实施的,软件费+硬件费+咨询实施费+运维服务费,通常一整套搞下来,没个千万、数千万是打不住的。虽然一度出现过精华版和小微版,但对于小公司而言,即便是百万级的预算也都是从牙缝里省出来的。 回想那个年代,多少企业在“不上ERP等死,上了ERP找死“的口号下或清醒或糊涂地跟风而上,写招标文件,发标书,找软件商,找实施商,找懂技术的高人来作CIO……,那些刚经历过市场打拼、稍稍坐稳山头的民企老板们,一方面天天听部下“哭诉”没有系统工具,影响业绩,另一方面被圈子里的各种宣传吸引着,似乎看到了灵丹妙药,于是在这股浪潮下被拖着拽着,咬牙出血,加入了上ERP系统的滚滚洪流中。绝大部分老板是真心地眼巴巴地希望这一针药剂打下去能够迅速得到回报。 然而时至今日,老板也好,曾经的ERP顾问们也好,再细细回想一下,昔日启动会上说的各种美好的目标实现了吗?数年后ERP的实际使用情况怎样?有多少还在真正用系统跑出来的数据指导业务?除了系统切换上线这个硬目标完成以外,老板心目中真正期待的结果,有没有达到呢? 据不完全调研,很多企业花了几千万实施的ERP,经过数年的使用和调整,终于无奈地沦为“订单记录系统”和“财务系统”了。人人都觉得可惜,但人人都觉得和自己无关,我们经常会听到这样的声音:1.    软件商:我们的软件世界一流,这么多企业都证明它好。如果没发挥好价值,应该是实施的问题或者是企业自己没有把软件用好。2.    顾问:作为乙方,我们的合同内容就是系统上线并完成第一个月月结,当时月结非常顺利,用户也都培训过了,结项会上一切都验收了,我们的任务当然是成功的。3.    IT部门:我们的工作是确保系统准时上线,并且上线后稳定运行。现在系统已经很稳定,没大毛病,每天搞搞Bug处理,也能根据业务的要求作优化开发。系统的价值有没有发挥出来,主要是业务部门使用的事了。4.    业务部门:系统是上了,功能也能用,但是,数据怎么总是不那么准,而且越来越不靠谱,我们还是要配一些人来统计数据,或者手工出报表,出采购计划、生产计划。所以,现在系统数据仅能作参考5.    老板:原来以为花了那么多钱,上个ERP,就能帮我搞定很多问题,降低成本,增加收入,效率和产能都提升,但为什么现在好像没啥明显效果,各部门之间还是吵来吵去,成本反而增加了?当初的钱花的值不值啊? 是老板期望值高了,还是业务部门没使用好?是顾问项目没实施好,还是软件没有宣传得那么神奇?无论哪种询问,归结起来,老板最大的疑惑就是“ERP到底值不值那么多钱?” 其实,大家抛开立场问题,客观地看,ERP也好,甚至整个企业信息化建设也罢,都是提供了企业日常运行和管理决策的工具和手段,但请注意,这些只是企业变革转型的必要条件之一,并非充分条件。系统成功上线固然非常不容易,非常重要,但这只是迈出了第一步,老板期望中的收益(降本、增效、控风险、助决策)是通过真正的管理变革得来的,也就是说在系统上线后,那些原先设计好的优化的流程、创新的管理思路、变革的手段,有没有真正被用起来、落下去,包括很多系统以外的管理变革措施有没有落实到位并坚持下去,再加上公司的战略决策,市场环境变化等等,诸多因素综合构成了企业变革能否成功的充分条件。 所以说,老板也好,实施顾问也好,都应该意识到“系统上线只是在完成项目承诺目标的道路上迈出了第一步”而已。只有在完成后续一系列更难更复杂的工作后,项目的预期效果才有可能真正实现。 这样一解释,老板就清楚了,为了变革成功,系统上线+变革落地+业绩达标 才是完整的项目周期,才是项目真正成功的标志。那么这时候老板就开始掂量了:“ERP实施上线”这部分在整件事里到底值多少钱?占多大的份量?而后续把各项优化举措切实落实下去的工作又值多少(包括但不少于以数据为依据进行业绩盘点常态化,进行组织调整优化、重建绩效评估体系以及关键岗位人员的选拔调整等)?这些投入共同构成了企业变革的成本。下一篇,我们将讨论如何从“ERP上线成功”到“ERP项目成功”?祝好!

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原腾智能解决方案:以AI赋能企业管理

作者信息朱俊(Benny Zhu)   原腾智能科技首席顾问聚焦流通行业战略落地和数字化转型引言近年来,随着AI技术的不断发展,AI正影响着商业和社会的各个层面,已有越来越多的研究和实践表明AI可能颠覆现有的工作方式和职业分工,特别是那些容易实现自动化的工作岗位。而被视为科学和艺术相结合的企业管理,到底和AI会碰撞出怎样的火花,未来的管理模式到底会如何演化,也正是很多商业管理研究者和实践者一直在思考的话题。作为由一批管理咨询师和技术管理者相融合的原腾智能,我们一直致力于流通领域的数字化转型和智能化升级,我们的观点是:1)AI与管理的结合是未来的必然趋势,AI可以在多个环节为企业管理赋能。2)AI与企业管理的结合目前也有很多现实的挑战,智能化升级必将是管理变革和智能技术应用的共同体。智能化技术和管理结合的趋势和方式根据现代企业管理的理念,成功的企业 = 正确的战略决策+良好的战略执行。我们把环节再做进一步细分,聚焦在从战略到执行的4个环节:企业整体的规划和决策(关注企业战略和战术的正确选择)、企业各层级的绩效管理(关注企业规划和执行的偏差管理闭环)、一线的现场专业调度(关注资源的有效利用)、一线的现场执行(关注执行质量和执行效率)。在这4大环节中:专业调度和现场执行是科学化较重的部分,目前在这2个领域的智能化应用也相对更多更成熟,自动补货技术、各类优化调度算法、自动流水线、仓库机器人都是这些领域的应用代表。我们相信,随着AI技术的发展,在这2个领域,智能技术与现有模式的结合会越来越广泛。而企业规划和决策,企业的绩效管理这2个环节主要的对象是人,这也是管理中艺术性比较多的部分,但也涉及较多数据和科学的部分。人的行为会有一定的复杂性和不可预测性,这给传统的优化带来挑战。但随着对人行为的大数据的研究和分析,以及机器学习等技术的迅猛发展,通过智能技术来预测人行为变得可能,我们认为,在这2个领域,智能技术会与现有模式的结合越来越深入,但同时也会遇到很大的挑战。智能技术和管理者如何有效互动,将人的创意性和智能系统的精密计算有效的结合,是目前阶段的主要关键。而在这4大环节中,由于各自不同的特点,智能技术与管理的结合也有不同的方式和重点,具体来说就是:规划决策模拟化 、管理实时闭环化、专业调度赋能化、执行流程自动化。原腾智能也专注于这4个环节领域部署我们的智能解决方案和智能产品。1) 规划决策模拟化面对变化莫测的商业环境,如何迅速的做出有效的决策,一向是企业管理者的主要挑战,之前企业管理者更多依靠经验和商业直觉,早期的信息分析和专家系统也期望能支持到企业的科学决策,很多BI(商业智能)体系也应运而生。但由于企业决策受众多相互关联的因素影响,其影响的复杂性和不确定性都导致传统的专家系统难以有效支持对决策的影响分析。而近年来在迅猛发展的机器深度学习,可能是解决此类复杂问题的方向,但目前针对B类的环境往往缺乏足够的、准确的样本数据以供模型分析学习,而决策要素的剧烈变化也会给由机器学习得出的决策模型的适用性带来挑战。我们认为,针对目前B类环境下样本量较少的情况,需要更多的专家介入来完善知识图谱,结合有效数据的训练来尽快总结出模式。而考虑到大部分企业决策需要在多个目标进行平衡,管理者更希望有一套模拟系统给出决策的影响而非直接给出最终的决策答案。因此,规划决策模拟化——基于专家的知识图谱和监督式学习相结合得出有效的模式规律,再建立仿真模型对各类方案进行模拟测算,帮助决策者明确方案的影响,辅助其进行最终的决策。这种方式可能是现阶段规划决策环节的最佳AI打开方式。目前,原腾智能在该领域正充分利用自身管理咨询顾问团队的优势,建设高质量的知识图谱,并与技术合作伙伴一起打造模拟仿真体系,帮助多个客户企业在经营决策,网络规划层面进行决策赋能。主要的解决方案包括:货量预测:基于历史数据和专家确定的关键要素,利用时间序列、机器学习等技术对未来一段时间的货量进行有效预测。智能定价:基于历史调价数据结合专家分析的定价影响要素,利用收益管理的理论和技术,确定最优的价格策略模型网点生态预警:基于历史网点的业务数据和波动情况结合专家调研分析的网点经营模型,利用逻辑回归、决策树、马尔可夫链等技术对网点的生态趋势进行预测和分析网络规划和模拟:基于货量预测数据和分拨的操作能力,优化目前的网络线路,并对调整的结果进行模拟比对测算。2) 管理实时闭环化在正确的战略和战术下,主要的管理重点就放在如何能确保按照战略和规划进行执行,并有效的反馈。因此,PDCA闭环也成为现代管理的一个重要工具。 但是,PDCA在企业的有效运行也会遭遇到不少的挑战,几个主要的挑战包括:绩效指标数据的不及时不准确,绩效偏差原因的不可知,改善措施的不可控等。这些问题会导致企业发现和处理问题的速度变慢,无法应对外部迅速的环境变化。在这个领域,我们认为PDCA要发挥价值的关键是闭环的速度和改善质量,而利用移动技术,大数据技术和智能技术能给PDCA闭环带来助推力。移动技术能帮助各级管理者通过手机第一时间获取到问题信息和随时跟踪最新状况,这会给闭环的响应加速;大数据实时技术能对业务数据机型快速的多维度的复杂分析,帮助管理者通过最新最全的数据找到问题所在,这会给闭环的分析加速;而智能技术能帮助更好的分析数据中隐藏的原因,找到最合适的改善举措并计算其效果,这会给闭环的问题处理加速提质。原腾智能在该领域正充分利用绩效管理专家团队的优势,建设新技术加持的闭环管理体系,并将其固化在一套基于知识图谱的智能绩效系统内,帮助客户企业在绩效闭环上进行管理赋能。主要的解决方案包括:针对大型企业的基于大数据的管理绩效仪表盘:针对企业的战略和组织特点定制化绩效管理体系,并打造大数据实时平台动态采集并分析企业的业务数据,利用智能知识图谱技术分析问题跟因,通过移动化技术打造移动管理平台,帮助企业各层管理者围绕统一目标,快速发现问题,智能判责分析并在线跟踪改善举措,稳定和提高企业绩效。针对中小型企业的基于云服务的绩效助推器:充分利用成熟的绩效管理理论和基于行业专业研究沉淀出的绩效模板,通过云服务的绩效系统,帮助中小企业迅速建立绩效闭环,从确定目标和分配指标,到指标动态回顾和分析,到改善措施跟踪,最终到绩效激励挂钩。实现企业业绩的有效提升。3) 专业调度赋能化在日常的业务运营中,除了一线的高重复性的操作人员外,有一类角色至关重要,这就是专业的资源调度者,调度需要根据现场的实际需求量和资源情况,做出最合理的调配。货代企业中的配箱调度,运输企业中的车辆调度,零售企业中的补货调度都属于该类关键的调度者。如何提高调度环节的资源利用效率,如何降低调度人员流动带来的利益损失,成为众多流通企业一直想解决的难题。我们认为在专业调度场景中早就存在适用的优化理论和技术,但主要的难点有2个:a) 如何确保基础数据的准确性:例如货物的长宽高,两点间的行驶预计时间等。这些数据过去都较难取到准确的数值,也影响到了相关优化技术的广泛使用。但我们认为,感知设备和测量技术的高速发展一定会让该类信息能以较低的代价准确获取到。b) 如何让调度真正使用起来:在某些调度技术的应用过程中,发生过调度者担心工作可能被取代而抵制技术的落地推广。我们认为,对于大部分企业而言,目前阶段调度技术对专业调度者的作用还是赋能而非替代,应该调整工作机制和绩效制度,让调度能利用优化技术更高效的工作,处理更多更复杂的调度场景。原腾智能在该领域正通过行业专家的知识图谱和智能技术相结合的方式,全新打造调度赋能产品,主要的解决方案和智能产品包括:海运货代的配箱调度:针对海运货代面临的不同货主,不同类型,不同目的货物,调配最合理的集装箱资源,帮助调度员设立不违背装箱约束,以最小代价进行配载的装箱计划城市网络的配送调度:针对城市内部的配送订单,考虑到两点间的行驶距离,送货点的特殊限制和接货时间段,调度最佳数量的车辆并安排最优路线,实现在最低运输成本下完成配送运输网络的车辆调度:针对当日的预测货量和运力的预测情况,进行路由调整和车辆资源的调配方案的影响评估,帮助调度员选择兼顾时效达成和成本优化的最适宜的调度方案。  4) 执行流程自动化在一线的执行领域,的确存在众多高度重复性的操作执行,在打造标准化操作的基础上,配合AI和自动化技术,越来越多的工作正由系统和自动化机器所完成。在这个领域,我们认为主要的挑战来自于2个方面: a) 交易执行的协同:在现阶段众多企业已经通过内部的业务系统建设,把大部分业务交易的操作流程化无纸化。但是,交易的关键还是在于上下游多个参与方的协同,很多的问题和耗散往往都发生在交接环节。对于很多加盟式的网络企业,我们发现加盟商与总部的交接、结算还有不少需要协同改善的空间,而在专线和零担物流领域,上下游的交接信息不同步,结算过程不通畅的情况还广泛存在。b) 全自动化方案的引入时机和效益评估:全自动流水线、仓库机器人、配送无人机,这些先进的技术应用的确吸人眼球,而且在部分场景下也的确能带来效率的显著提升,但企业应该在何种条件下引入这些技术,这些技术带来的效益又该如何正确评估,这可能大部分企业还未深入思考过。我们认为没有完美的技术,只有适用的技术,在不同发展阶段,企业应该根据市场目标和业务量规模选择最合适的操作方案,可能皮带机+巴枪智能提醒在一定的单量规模下比全自动流水线的效率更高、成本更低。原腾智能在这个领域主要聚焦在协同业务体系的设计和系统打造、智能操作的方案设计、评估和实施。主要的解决方案和产品包括:协同业务的专线系统:基于对专线企业的业务理解,我们联合技术合作伙伴共同打造适合专线上下游协同交易的专业系统,帮助专线企业实现信息的互联和共享智能外场解决方案:在人、车、场、货全面设计智能外场解决方案,包含货量预估、车辆调度、场地大屏、人效管理等模块自动流水线方案设计和评估:结合企业发展特点,设计适合企业的流水线方案,评估其收益和影响,并整合设备提供商共同实施。智能化升级的基础前提和途径虽然AI智能技术和管理的结合是未来的趋势,并且AI能在规划、管理、调度、执行多个层面对企业进行赋能,但AI与管理的结合并不会一帆风顺,还会遭遇很多现实的挑战。我们认为,AI在企业管理的充分应用要依赖于以下2大基础前提。1)数据化基础:智能化在目前的应用都离不开大量的数据,而如果一个企业在数据标准,数据质量,数据采集效率上面还有诸多问题,其智能化的路径可能要经历很多的弯路和波折。因此,我们建议企业在进行智能化升级前,先要对企业的数据进行全面的治理,包括数据标准的统一、数据质量的校验、数据采集工具的有效使用、数据基础平台的搭建等。2)组织化基础:智能化应用的过程是一个模型和现实相互对照,不断迭代优化的过程,因此,需要在组织里建立智能化赋能管理的理念和不断利用智能化技术尝试管理优化变革的土壤,如果对智能化的结果预期太高太快,同时又无法激励相关的员工进行积极的探索和配合验证,那么智能化的应用很难起效和落地。有了良好的基础,企业还需要明确智能化升级的路径,是全面开花还是逐点突破,是执行环节优先还是规划环节优先,这需要企业根据自身的战略节奏和企业的内部能力,选择技术相对成熟又能给自身带来最大改善效益的环节入手进行升级,一般而言,绩效管理闭环和专业调度赋能往往是最先启动的2个环节。确立了智能化升级的路径,在具体的智能技术与管理环节结合的过程,必将是智能技术应用和管理变革的共同体,根据我们的实施经验,最终决定智能化技术是否能成功落地的关键往往都不是技术,而是核心的管理问题没有解决,相应的管理理念没有转变。例如在专业调度赋能上,很有可能就因为调度人员的不配合,会导致优化迭代的速度非常慢,最后在一片质疑声中黯然收场。因此,原腾智能的智能化实施方案往往会依托自身强大的业务专家和管理咨询师团队,对客户企业的管理模式进行分析,设计合理的组织和绩效调整方案,辅导客户进行相应的变革调整,在与AI的融合中进一步凸显出管理者/专业人员的独特价值,实现人机的协同价值创造。关于原色旗下原腾智能科技原色的使命是“成就领袖级商业”,原色团队基于流通行业客户的借力诉求来打造核心能力。鉴于此,原色团队从流通行业的战略和管理咨询入手,逐步将能力圈扩展到投融资(原智投融资)和数字化转型(原腾智能科技)。原腾智能科技作为原色服务体系中高科技力量,定位于流通领域的数字化转型和智能化升级的加速器,专注于业务数字化/智能化设计,提供以商业模式升级和管理升级为导向的数字化转型和智能化升级服务。原腾智能科技协同多家技术合作伙伴形成流通领域的技术生态圈,在技术合作伙伴保持独立运营的前提下发挥更多的协同效应。参股和控股多家零售,消费品,物流,仓储领域的专业技术公司。你可能感兴趣的文章还有:原色咨询产品:助力提升绩效管理段位(文末有视频彩蛋)原腾智能观点:加盟网络型物流企业的数字化转型原腾智能小数据:优化算法提升集装箱配柜效率与利润“原色咨询”之后,我们为什么又成立了“原腾智能科技”UANSER全方位咨询服务全面来袭

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原腾智能观点:加盟网络型物流企业的数字化转型

作者信息郑晓丹(Bowen Zheng)   原色咨询合伙人聚焦流通行业战略落地和数字化转型引言数字化转型,这个名词已经不算新鲜,但是这些年来,很少有企业敢于说自己的数字化转型是非常成功的,即使像GE、Nike、乐高这样有比较丰富转型经验的知名企业。数字化转型可以分为:数字化的业务和数字化的管理。我们认为数字化的业务就是以信息流/资金流为业务核心,其数字化转型就是业务数字化、产品数字化,是以商业模式升级为导向的;而数字化的管理是借助数字化/电子化手段来赋能管理效率和效益,其数字化转型是以管理升级为导向的。数字化转型的成功,最重要的是两个问题:如何做正确的事?如何正确的做事?这也对应原腾对数字化转型的两个核心观点:“行业吃透,才敢谈数字化转型”;“人和体系到位,才能持续创造价值”。那么,对物流行业中成长最快的加盟网络型物流企业,该如何推进其数字化转型呢?原腾智能立足于原色咨询深度合作的安能物流等客户的具体实践,对此形成了一些自身的思考和观点。 加盟网络型物流企业数字化转型的特征1. 加盟模式是天生的数字化的业务跟直营模式不同,加盟模式是一种平台模式,像安能物流,快递快运加在一起有超过30000家网点,销售端是这30000+家网点的平台,而运营端是这30000+家网点和几千家运输承运商的平台。那么这种平台模式的核心是依托分拨运营网络构建出的物流基础设施吗?我们认为最最核心的还是信息流和资金流。加盟模式下,平台每拓展一个加盟网点、每新开一条车线、每导入一个新的产品和增值服务、每接入一家电商平台或大客户,都涉及到成本核算、服务定价、结算规则、信息流转规则等,这些平台的关键业务活动都必须围绕数字化开展。也就是说,加盟平台需借助数字化,让每个大大小小的业务活动能够运转起来。加盟模式本身的数字化能力,通常决定的是商业模式“能不能”高效运作的问题。2. 网络型物流服务产品规划,天然是强数字化依赖的打造有竞争力的物流服务产品,是区隔加盟平台吸引力的关键所在。网络型物流服务产品的规划设计,基于“更高的性价比”或者“更好的服务质量”的定位,在服务质量和成本中取得平衡,需输出网络规划、运营规划、价格规划、生态健康规划(补贴、促销政策、加盟管理制度等),背后是众多数字化专业岗位的共同努力。也就是说,网络型物流服务产品规划,天然是强数字化依赖的。赋能这些数字化专业岗位的能力强弱,往往决定的是商业模式“是不是”有核心竞争力的问题。3. 规划与执行偏差的管理,还是现阶段数字化转型的重点快递已经进入从规模驱动到精细化管理驱动的第二阶段,而快运也开始初现行业挤出效应。我们坚信,快递快运未来一定会进入数字智能驱动的第三阶段,但规划与执行偏差的管理,仍是现阶段数字化能力打造的重点所在。也就是说,即使是依赖人工经验为主的规划成果,如果能借助数字化升级管理能力,尽可能缩小规划与执行的偏差,在现在快递快运产品整体还是同质化的背景下,这决定的是商业模式“有没有”持续领先优势的问题。 加盟网络型物流企业数字化转型的推进策略原腾智能基于上面对加盟网络型物流企业数字化转型的特征的思考,有这样一些具体的观点建议:1. 转型就是企业内部的一种创业,类似的,要配置洞察力和决断力强的领军者和连接力和执行力强的副手团队。但数字化转型还需业务洞察力和技术洞察力强的行业技术专家;2. 高数字化和大数据计算能力,作为数字化转型的关键基础,必须逐步建设提升;3. 数字化的管理升级,驱动规划和执行的闭环管理改善,依旧应该是现阶段数字化转型的主线;4. 加盟模式作为天生的数字化的业务,在导入新的服务产品的业务设计时,应基于客户诉求和产品核心卖点,全面融入数字化,有效驱动新服务产品的快速迭代;5. 差异化核心竞争力的打造,最终还在于产品的数字化能力,应该保证这部分的预算投入,持续发掘和引入外部优秀的数据智能团队,并内部培养一些有潜力的数据工程师/算法工程师,务实创新,持续赋能各产品规划的专业岗位。关于原色旗下原腾智能科技原色的使命是“成就领袖级商业”,原色团队基于流通行业客户的借力诉求来打造核心能力。鉴于此,原色团队从流通行业的战略和管理咨询入手,逐步将能力圈扩展到投融资(原智投融资)和数字化转型(原腾智能科技)。原腾智能科技作为原色服务体系中高科技力量,定位于流通领域的数字化转型加速器,专注于业务数字化设计,提供以商业模式升级和管理升级为导向的数字化转型服务。原腾智能科技协同多家技术合作伙伴形成流通领域的技术生态圈,在技术合作伙伴保持独立运营的前提下发挥更多的协同效应。参股和控股多家零售,消费品,物流,仓储领域的专业技术公司。你可能感兴趣的文章还有:原腾智能小数据:优化算法提升集装箱配柜效率与利润“原色咨询”之后,我们为什么又成立了“原腾智能科技”UANSER全方位咨询服务全面来袭

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原腾智能小数据:优化算法提升集装箱配柜效率与利润

作者信息保轶(Ian Bao)    原色咨询首席顾问  聚焦流通行业数字化转型国际海运作为万亿级的市场有大量专业化的物流服务商在各个结点提供专业化丰富的解决方案。相信大家都很清楚集装箱在国际物流中的重大意义,随着电商等新兴贸易模式的兴起,海运拼箱业务从原来的普通增值服务逐步成长为具有不可替代作用的重要海运产品。简单来讲,就是在合理的情况下将不同客户的货物装入同一个集装箱运到目的港拆箱后再配送给收货方。如何在满足货主要求的前提下,以最快的速度(在接单的同时快速确定需要订舱的柜子数量和价格确保能够盈利)和最优的利润(尽量用最大的柜子而且装得最满)将收到的客户托运需求拼装到合理的集装箱就是海运拼箱公司的核心竞争力。最优秀的海运拼箱公司已经做到年营业额几十亿并且保持很高的发展速度。集装箱通过标准化提升了全球物流的效率,但是对于拼箱而言就是将所有不标准的货物拼装到一个标准集装箱的过程(国内的专线也类似,就是简单很多)。这个过程中,执行拼箱的操作人员的经验,对客户需求的深刻理解(各种货物类型,海关要求,指定开箱地点…),对货物装箱的要求(包装,形状,易碎…)以及订舱提前期和订舱价格的预判都需要这些人员具有深刻的行业洞察能力和长期的实践。乃至这样的关键岗位不仅无法代替,甚至无法完整评价工作业绩。这个拼箱的动作实际上协同了市场定价(实时变化),收益管理(订舱价格与单位成本多因素变动)和实际操作可行性(现场操作可行性预判)等所有的因素,这对于配柜人员的要求以及公司业务的持续扩大都形成了掣肘。 原腾智能基于不断提升客户核心竞争力为目标,提出利用人工智能优化算法帮助客户提升拼箱的效率和利润。我们把这样的人工智能定位基于业务规则和小数据的人工智能,通过有超强实践经验的用户和顾问结合,基于有限数据的模拟形成优化算法,解决具体的业务目标就是提高整体配柜的效率和整体利润。“人工+智能”是我们的理念。在明确了优化目标的情况下,人工梳理总结行业的宝贵经验集中体现在各类的约束条件中:1. 与柜子相关的各类约束,包括能装货物类型,大小,装载率等;2. 与合作伙伴相关的各类约束,包括港区、目的港代理等;3. 与船公司合约的各类约束,包括总箱数、承诺货量等;4. 与客户相关的各类约束,指定要求,取货要求,尾货等;5. 动态优化的约束,随着客户订单的不断引入持续优化配柜指令通过智能算法,配柜的差错,效率和单柜利润都形成了大幅度的优化。从原来一小时左右配一个柜子到几秒钟就可以尝试几万种配柜方案并选择最优方案发出指令。原腾智能采用基于蒙特卡洛随机搜索树的大规模邻域搜索技术,解决了优化算法效率和优化结果质量之间的矛盾。结合遗传算法,在控制计算复杂度的同时,获取最大程度优化的可行解。系统采用SSM架构,提供SaaS服务,支持Restful API。原腾智能从2017年2月开始,与客户不断互动发掘真实业务需求,为客户定制优化算法,并与客户IT系统深度对接。经历一年有余,成功为客户提供了高效快速的配柜服务,累计配柜数万,订单数十万。 智能配柜团队及合作伙伴介绍原腾智能科技的技术人员,先后在985大学、国际领先IT公司担任架构师或研发主管,在产品规划、设计、研发方面,有着10年以上实战经验。选择产品技术路线时,也对比了SS科技、FL科技、IBM、上海大学等多个算法团队,最终选择了上海交通大学李德伟副教授领导的算法团队作为深度合作伙伴。该算法团队,隶属于上海交通大学自动化系复杂系统控制实验室,现有博士后2名,博士10名,由国内著名自动化专家席裕庚教授创立,在复杂系统优化与控制方向有三十余年研究经验,特别擅长在线高效优化算法设计,成果已经应用到生产调度、工业控制、智能交通、能源互联网等很多领域。该实验室获得2017年国家自然科学二等奖。你可能感兴趣的文章还有:UANSER全方位咨询服务全面来袭“原色咨询”之后,我们为什么又成立了“原腾智能科技”

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我们的故事–德邦流程标准“四化”建设之启示录

作者信息 赵振志(George Zhao)     原色咨询合伙人   聚焦流通行业战略、运营和IT管理 前言 如何评价企业的流程标准化建设是好是坏?除了关注他们的业务标准和服务体系外,我个人觉得最简单的方法就是看企业的人是否能够逻辑一致,行为一致,外界对他们的认知一致,需求一致。也就是企业像打造产品一样通过流程和标准化管理塑造了管理成熟度极高的企业员工和业务规范。曾经有朋友问我,在所经历的流程管理项目中,哪些是比较成功的,如何才能做到成功?想想5年前在德邦做的流程标准化项目,已经过了项目敏感期,且这里的故事在《借力咨询》中多有提及,在此分享一下德邦的流程建设所经历的典型故事和有关启示,这些年虽然很多人都有了很大变化,还是叫做“我们的故事”吧,也以此怀念那些伙伴们和一起渡过的时光。在此也庆祝德邦经历漫长的过程后终于IPO过会成功,上市在即。   项目建设时,我把德邦的流程管理定义为“四化”建设: 职责清晰化 无论在流程建设的任何阶段,清晰的组织设置和明确的职责是企业运营和流程体系成功的重要保证。在德邦流程建设时,流程框架的设计几乎没有争议,很快通过,但是找流程责任人则不是容易的事了,最后总裁拍板才确定下来。大家争议的焦点,主要就是从个人角度无法承担流程所框定的事项。 流程建设初期首要明确的就是流程责任人权责,保证流程有人管。根据流程级别不同,可以对应不同层级的管理人员。在流程推广和设计期间,可以企业项目组织形式,保证企业内部快速形成共识,并利用速赢的方法推动流程变革形成企业的“流程氛围”;最后企业应形成长期的运营优化和流程管理组织,保证流程长期有人管,流程绩效持续提升,建立流程管理和推进机制。BTIT 是被证明卓有成效的管理机制。 管理标准化   通过流程标准化建设,实现企业内部的操作、运营、管控的高度一致性,打破部门壁垒实现业务协同,将个人能力转换为组织能力。 流程标准化必然伴随企业知识的显性化,从而可以保证企业取长补短,通过内外部的对标,凝聚企业优秀的管理经验,从而保证企业营运质量的稳定性,提升客户满意度,在企业扩张过程中,才能够建立持续、长久的优势。   IT 系统E化 随着信息技术的发展,其在营运和流程领域的作用也越来越重要,在某些行业,甚至可以起到引领业务的作用。IT 系统首先可以固化业务流程,是流程落地的硬抓手。员工在流程执行过程中,总有各种各样的例外和惰性,IT系统的节点设置可以使流程的执行成为必然。 其次,信息技术的应用可以促进业务的效率和风险监控, E化的流程可以避免一些无效的操作,共享数据,及时监控,从而提升流程的执行效率。最后,数据化的呈现是流程持续更新和改进的基础,也是指导流程优化的客观依据。   监控常态化 没有监控,没有考评,往往就会让优秀的流程平庸化。建立切实有效的流程管理机制,设置合理的流程绩效,并将其结合到组织和个人的绩效考评中,是企业不断提升流程成熟度的最有效手段。企业应该通过常设组织进行流程的常态监控,保证在流程建设中,任何时候都有人管,有数据,有结果,有考评。   下面的这些故事,是在德邦流程项目中一些真实发生的典型性故事,其中的启示供希望推进流程建设和标准化管理的朋友参考。   记事1:“被从机场叫回来参加培训的副总”—调动总裁及高管来驱动千军万马   5年前,第一次在德邦组织流程标准化培训和研讨,培训开始前,对于总裁来说,“流程和标准化管理”也是知其重要而不知其如何搞。但他还是怀着搞清楚的心态,万忙中抽时间参与,本以为也只是一场报告会而已。但项目组并没有以理论化的培训来组织会议,而是解构、优化他们天天发生的“清仓”流程为出发点,并把让老板“烦恼”的“合同流程”作为课堂作业。清晰的客户目标,亲自的细节梳理,明确的优化收益,用总裁事后的总结说,“一下子让他顿悟了流程标准化管理的重要性,这样的培训价值1000万”,也一下子意识到了管理层在流程中的作用,在课间休息时,对会议组织者指示,“让所有总裁直管人员参加后面的培训”,当时有个副总正在机场,准备出差,被要求取消行程,回来参与研讨会。所有高管和职能人员极其认真的完成了两天的培训,为后面展开的为期两年的流程标准化变革推进奠定了良好基础。当时德邦4万人,2700个网点,如何让4万人整齐划一,并奠定未来的大企业管理基础,是流程标准化管理的目标。为了做到这一点,当时项目组确定所有一级流程责任人由总裁直管人员担任,所有部门主管作为二级流程责任人,参与到流程梳理当中,并向一级流程责任人汇报,而一级流程责任人在项目里程碑向以老板为首的流程管理委员会汇报流程改进结果。在过程中,总裁身体力行以普通一员参与到“接送货流程”的所有梳理过程中。 启示录:在公司里,能调动千军万马的人都是位居庙堂之上,而流程管理又是百姓家事,离他们似乎又有点远,如何让他们充分理解、认可、并乐于担责和推动就是当务之急,做到这一点,需要公司统帅的魄力和认可,也需要指挥官的执行力,项目组需要做的是建立让他们充分参与的保证体系。   记事2:“安兄安否?”--标准化不容易,方向对了,初心不变   流程标准化中重要的内容是操作标准程序(SOP)设计。在德邦设计“变更单”流程标准时,面临的背景是每天超过30%的运单都需要变更,花费了大量的人力物力,更为重要的是造成货物的运输时效、操作效率、客户体验大打折扣。为了有效推进业务和操作的标准化管理,流程管理组对变更单的问题、根因、相关影响进行了深入分析,根据公司的业务操作要求,进行了深入优化,制定了更为科学合理的操作标准。由于德邦人有个很好的文化,大家在内网平台上可以知无不言,和其他所有变革一样,新的操作标准在公司内网平台公布后,在德邦引起了巨大反响。当时变更单的新操作标准公告竟然成为当时跟帖量最大的记录,记得有77页的跟帖,针对业务的讨论,这个效果绝对是空前的。负责方案设计的负责人名字中有个“安”字,有个著名的跟帖是“安兄安否?”,颇有世界大乱的感觉。但流程管理组充分论证方案的可行行,从客户、公司视角出发,认为只要执行,符合公司、客户的价值,在取得总裁、副总裁的支持下,坚定不移的推进执行,推行两个月后,变更单的比例立竿见影地下降到了12%,单单直接成本节约上就可以为公司带来近千万的收益,而运营质量也得到了很好的提升。“安哥”终于可以安稳睡觉了。 启示录:大多数人都习惯于既有的操作习惯,新的变化和操作变更必然会先引起抵触的感觉。但如果流程设计以流程(客户)目标为出发点,只要找到合适的推行方法,必然也会带来大家的认可。不适的感觉只是暂时的,不忘初心,坚持正确的方向,必然会有收获。当优化的流程被认可时,公司的管理就会跃上新的台阶。   记事3:“13太保出征”--组织保证,才能事有所属   在德邦的流程建设中,经历了流程设计和流程推广两个大的阶段。在流程设计完成后,在总部成立了流程管理部,负责流程设计、检查、评估;为保证流程标准化的顺利执行和行为固化,而更为重要的变化出现在区域管理组织。在流程推广之前,各个区域并没有负责运营标准化的常设组织,经过和人事部门及公司管理层的多次沟通,在各个区域组织成立的标准化推进组,当时12个事业部先确立了一个标准化推进专员,加上总部的流程推广组长,当时我们称之为流程推广“13太保”。经过了一系列培训后,13太保正式誓师出征,在出征大会上,大家身着一致的充满激情的红色T恤,颇有一番大战来临的感觉。事实上,在推广过程中,13太保确实也困难重重,由于当时推广组专员级别都不高,又要驱动事业部总裁等高级管理人员,在德邦也是开天辟地头一遭,很多行动方案也都是摸着石头过河。好在从总裁到区域管理人员都给予了充分的支持。在为期半年多的推广过程中,各方面的工作都取得了预期的成果,由于出色完成了在全公司完成标准化建设的任务,标准化推进组也成为德邦区域的常设机构,推广组长也正式确认为高级经理编制,13太保也都在事业上有了很好的发展。 启示录:总结多个流程管理项目,凡是很成功的企业,在流程设计和推广期间都应成立常设的组织部门,所谓组织保证才能够事有所属,人有所责。由于流程建设不是一朝一夕的事情,常规的部门可以保证让组织上真正有人持续的把有关工作进行到底。虚拟的流程管理委员会也需要有个执行机构。最为重要的是,这个组织可以表达公司对于标准化管理的决心,在公司范围内投递出不成功誓不罢休的意愿。   记事4:“总裁挂帅的系统上线领导小组”---真正的一把手工程,IT系统化才是真正固化的流程   在德邦真正一次性影响千军万马的工程是FOSS系统(德邦业务核心系统)上线,为保证顺利上线,总裁直接挂帅,成立系统上线领导小组。而所有区域标准化推广小组成员都成为推广小组的核心成员。新的系统事实上都在原有业务流程和操作规范都有了很大变化,对于这些新规新政,大家在系统上线前,已经通过标准推进化小组把很多业务变革和流程变革进行了前期推广,除IT系统“硬”变化之外的标准,已经通过各种渠道进行了适应性推广。但在此期间,流程管理部和标准化小组花费大量时间进行监控,利用公司的各个平台进行宣传和评估、排名,人为的管理痕迹还是很明显。FOSS 系统的上线真正把业务规划和运营标准固化下来。在系统上线后,大家在流程执行中,最常说的一句话就是,系统要支持。为此,德邦在流程管理和FOSS 系统上线后,借鉴IBM的BTIT管理机制,在公司建立了BTIT组织,从组织上保证和落实了业务管理变革和IT的紧密结合。 启示录:IT 系统是企业固化流程的最有效工具,它是管理的“硬手段”,虽然流程面对企业业务上的各种“事”,但绕不过执行的“人”,无论管理逻辑设计得多周密,有人的地方就有思考的处理空间,面对业务活动时,少不得动些“活思想”,积累多了,可能流程就没有那么严肃了。而将优秀人员的优秀思想抽象出来,落实到执行力超强的系统当中,就可以在企业内部不断凝聚最优,从而创造出超一流的执行力,当然IT系统本身也需要不断“进化”,这个就靠类似BTIT的组织来保证。   记事5:“总裁的新年致辞”--唯有上升到公司意志,才能长治久安…

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